Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs Renault Master Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (229 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (51.400 € vs 45.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 5 of Renault Master Transporter.
Hyundai IONIQ 5 vs Renault Master Transporter: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
IONIQ 5
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Master Transporter is lichtjes goedkoper – begint al bij 45.800 € , terwijl Hyundai IONIQ 5 start bij 51.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.553 €.
Bij het stroomverbruik heeft Hyundai IONIQ 5 het voordeel: met 15,6 kWh/100km is dit model significant efficiënter dan Renault Master Transporter, dat 22,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 5 duidelijk meer bereik: tot 570 km, ongeveer 122 km meer dan Renault Master Transporter.
Master Transporter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 5 opvallend meer vermogen – 229 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 59 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 5 veel sneller – 7,5 s tegenover 13,5 s voor Renault Master Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Master Transporter levert marginaal meer koppel – 380 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
IONIQ 5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Hyundai IONIQ 5 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 5 minimaal lichter – 1.955 kg tegenover 2.128 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 173 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Transporter veel meer laadvermogen – 1.846 kg tegenover 530 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.316 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Hyundai IONIQ 5 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 51.400
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
Renault Master Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai IONIQ 5
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
Renault Master Transporter
De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.
details
Hyundai IONIQ 5
Renault Master Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.400 - 54.700 €
|
Prijs
45.800 - 65.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
440 - 570 km
|
Elektrische actieradius
177 - 448 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.955 - 2.060 kg
|
Leeggewicht
2.128 - 2.598 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
2.080 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
515 - 530 kg
|
Laadvermogen
902 - 1.846 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 229 pk
|
Vermogen pk
130 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 8,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 168 kW
|
Vermogen kW
96 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.