Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs Porsche Taycan Wagon – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (650 pk vs 952 pk), bagageruimte en prijs (45700 € vs 105200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 5 of Porsche Taycan Wagon.
IONIQ 5
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai IONIQ 5 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 45700 € , terwijl de Porsche Taycan Wagon start bij 105200 € . Dat is een verschil van ongeveer 59585 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai IONIQ 5 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Porsche Taycan Wagon, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Porsche Taycan Wagon in geringe mate meer: hij haalt tot 652 km, ongeveer 82 km meer dan de Hyundai IONIQ 5.
Taycan Wagon
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche Taycan Wagon een merkbaar voordeel – 952 pk tegenover 650 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 302 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche Taycan Wagon overtuigend sneller – hij doet er 2.40 s over, tegenover 3.50 s voor de Hyundai IONIQ 5. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 260 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche Taycan Wagon trekt duidelijk zichtbaar sterker met 1110 Nm tegenover 770 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 340 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
IONIQ 5
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Hyundai IONIQ 5 biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai IONIQ 5 een beetje lichter – 1955 kg tegenover 2190 kg. Het verschil is ongeveer 235 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai IONIQ 5 in geringe mate meer ruimte – 520 L tegenover 446 L. Dat is ongeveer 74 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai IONIQ 5 duidelijk zichtbaar beter – tot 1580 L, zo’n 368 L meer dan de Porsche Taycan Wagon.
Wat laadvermogen betreft wint de Porsche Taycan Wagon in geringe mate – 605 kg tegenover 530 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Hyundai IONIQ 5 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Hyundai IONIQ 5
Porsche Taycan Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 45.700
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
5 (2 Beoordelingen)
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
Porsche Taycan Wagon
De Porsche Taycan Cross Turismo brengt het sportieve karakter van een Porsche samen met de praktische allure van een stationwagen, perfect voor wie dynamiek en dagelijks gebruik wil combineren. Met zijn robuuste uitstraling, extra bagageruimte en typische rijbeleving voelt hij aan als een sportieve daily die geen concessies doet aan emotie of bruikbaarheid.
details
Hyundai IONIQ 5
Porsche Taycan Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45700 - 76200 €
|
Prijs
105200 - 216000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 19 kWh
|
|
Elektrische actieradius
440 - 570 km
|
Elektrische actieradius
537 - 652 km
|
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
Batterijcapaciteit
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1955 - 2275 kg
|
Leeggewicht
2190 - 2400 kg
|
|
Bagageruimte
480 - 520 L
|
Bagageruimte
405 - 446 L
|
|
Lengte
4655 - 4715 mm
|
Lengte
4962 - 4974 mm
|
|
Breedte
1890 - 1940 mm
|
Breedte
1966 - 1967 mm
|
|
Hoogte
1585 - 1605 mm
|
Hoogte
1388 - 1412 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1540 - 1580 L
|
Maximale Bagageruimte
1171 - 1212 L
|
|
Laadvermogen
385 - 530 kg
|
Laadvermogen
475 - 605 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 650 pk
|
Vermogen pk
408 - 952 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.4 - 4.8 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 260 km/h
|
Maximale Snelheid
220 - 260 km/h
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
410 - 1110 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
Vermogen kW
300 - 700 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Porsche
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Hyundai IONIQ 5?
De Hyundai IONIQ 5 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.