Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs BYD Sealion 7 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (650 PK vs 530 PK), bagageruimte en prijs (45700 € vs 50800 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 5 of BYD Sealion 7.
IONIQ 5
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai IONIQ 5 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 45700 €, terwijl de BYD Sealion 7 start bij 50800 €. Dat is een verschil van ongeveer 5176 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai IONIQ 5 het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de BYD Sealion 7, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 5 een beetje meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 68 km meer dan de BYD Sealion 7.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 5 een iets voordeel – 650 PK tegenover 530 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 120 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 5 merkbaar sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 4.50 s voor de BYD Sealion 7. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 5 enigszins voor – hij haalt 260 km/h, terwijl de BYD Sealion 7 stopt bij 215 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 5 trekt iets sterker met 770 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
IONIQ 5
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai IONIQ 5 een beetje lichter – 1955 kg tegenover 2225 kg. Het verschil is ongeveer 270 kg.
Qua bagageruimte biedt de meer ruimte – tegenover . Dat is ongeveer verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Sealion 7 iets beter – tot 1789 L, zo’n 209 L meer dan de Hyundai IONIQ 5.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai IONIQ 5 merkbaar – 530 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 120 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Hyundai IONIQ 5 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 45.700
@ Hyundai Motor Company
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
BYD Sealion 7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai IONIQ 5
5 (1 Beoordelingen)
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
BYD Sealion 7
5 (1 Beoordelingen)
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Hyundai IONIQ 5
BYD Sealion 7
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45700 - 76200 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
440 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1955 - 2275 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
480 - 520 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4655 - 4715 mm
|
Lengte
4830 mm
|
|
Breedte
1890 - 1940 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1585 - 1605 mm
|
Hoogte
1620 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1540 - 1580 L
|
Maximale Bagageruimte
1789 L
|
|
Laadvermogen
385 - 530 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 650 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 260 km/h
|
Maximale Snelheid
215 km/h
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
BYD
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Hyundai IONIQ 5?
De Hyundai IONIQ 5 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.