Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Hyundai i30 of Opel Astra Sports Tourer beter overeen met jouw levensstijl?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai i30 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 28800 €, terwijl de Opel Astra Sports Tourer start bij 31800 €. Dat is een verschil van ongeveer 3021 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Opel Astra Sports Tourer verbruikt 2.30 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Hyundai i30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.40 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Opel Astra Sports Tourer een opvallend voordeel – 225 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 85 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Opel Astra Sports Tourer opvallend sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 9.60 s voor de Hyundai i30. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Opel Astra Sports Tourer een beetje voor – hij haalt 235 km/h, terwijl de Hyundai i30 stopt bij 197 km/h. Het verschil is ongeveer 38 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Opel Astra Sports Tourer trekt opvallend sterker met 360 Nm tegenover 253 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 107 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i30 nauwelijks merkbaar lichter – 1291 kg tegenover 1394 kg. Het verschil is ongeveer 103 kg.
Qua bagageruimte biedt de Opel Astra Sports Tourer herkenbaar meer ruimte – 597 L tegenover 395 L. Dat is ongeveer 202 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Opel Astra Sports Tourer merkbaar beter – tot 1634 L, zo’n 333 L meer dan de Hyundai i30.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i30 nauwelijks merkbaar – 509 kg tegenover 497 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 12 kg.
De Opel Astra Sports Tourer blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Opel Astra Sports Tourer de meer complete allrounder.
De Hyundai i30 is een slimme en betrouwbare middenklasser die praktische ruimte, nette afwerking en een rustig rijgedrag moeiteloos combineert. Voor kopers die slim willen shoppen levert de i30 volwassen comfort en degelijk gebruiksplezier zonder onnodige poespas — een stille held voor dagelijks autorijden.
detailsDe Opel Astra Sports Tourer brengt stijl en gezinsvriendelijkheid samen in een fraai ontworpen stationwagen die meer bagageruimte biedt dan je denkt. Hij rijdt comfortabel, is slim ingericht voor dagelijks gebruik en voelt aan als die betrouwbare vriend die altijd klaarstaat voor een weekendje weg.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28800 - 35100 €
|
Prijs
31800 - 49600 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 6.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
81 - 413 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1291 - 1407 kg
|
Leeggewicht
1394 - 1760 kg
|
|
Bagageruimte
395 L
|
Bagageruimte
516 - 597 L
|
|
Lengte
4340 mm
|
Lengte
4642 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1860 mm
|
|
Hoogte
1455 mm
|
Hoogte
1443 - 1481 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1301 L
|
Maximale Bagageruimte
1553 - 1634 L
|
|
Laadvermogen
463 - 509 kg
|
Laadvermogen
413 - 497 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel, Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 - 140 PK
|
Vermogen PK
130 - 225 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 13.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 11 s
|
|
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 235 km/h
|
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
Vermogen kW
96 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1482 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, A, C, B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Opel
|
Verfügbar ist der Hyundai i30 als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.