Vergelijk prestaties (150 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (30.100 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i30 Wagon of NIO EL7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai i30 Wagon is ruim goedkoper – begint al bij 30.100 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 44.994 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 significant meer vermogen – 653 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 503 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 significant sneller – 3,9 s tegenover 9,1 s voor Hyundai i30 Wagon. Dat is een verschil van ongeveer 5,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 600 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai i30 Wagon ruim lichter – 1.340 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.081 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai i30 Wagon nauwelijks meer ruimte – 602 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 32 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai i30 Wagon nauwelijks meer laadvermogen – 490 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.
NIO EL7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai i30 Wagon combineert slimme indelingen met een frisse, moderne uitstraling en voelt in de praktijk volwassen en betrouwbaar aan. Voor wie dagelijks ruimte en gemak zoekt zonder poespas is dit een slimme keuze — praktisch, zuinig en verrassend vlot op de weg.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.100 - 38.300 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
134 - 142 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.340 - 1.460 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
602 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
450 - 490 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 150 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 11,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
172 - 250 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
NIO
|