Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai i20 vs Dacia Bigster – Welke auto is de betere deal?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Hyundai i20 of Dacia Bigster?
i20
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai i20 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 20800 €, terwijl de Dacia Bigster start bij 24500 €. Dat is een verschil van ongeveer 3718 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Bigster verbruikt 4.70 L en is daarmee iets zuiniger dan de Hyundai i20 (5.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 L per 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Bigster een duidelijk zichtbaar voordeel – 155 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 55 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Bigster in geringe mate sneller – hij doet er 9.70 s over, tegenover 11.10 s voor de Hyundai i20. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai i20 licht voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 3 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Dacia Bigster trekt in geringe mate sterker met 230 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
i20
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i20 opvallend lichter – 1088 kg tegenover 1425 kg. Het verschil is ongeveer 337 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster overtuigend meer ruimte – 667 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 315 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster herkenbaar beter – tot 1937 L, zo’n 772 L meer dan de Hyundai i20.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i20 bijna onmerkbaar – 472 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Dacia Bigster zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 24.500
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
Hyundai i20
De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Dacia Bigster
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Hyundai i20
Dacia Bigster
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
20800 - 28600 €
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
119 - 121 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1088 - 1190 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
|
Lengte
4065 - 4075 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1450 - 1455 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1165 L
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
450 - 472 kg
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
79 - 100 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.1 - 13.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
166 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
113 - 200 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
58 - 74 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Dacia
|
Welke aandrijfopties biedt de Hyundai i20?
De Hyundai i20 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.