Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai i10 vs NIO EL6 vergelijking
Vergelijk prestaties (90 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (17.300 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai i10 of NIO EL6.
Hyundai i10 vs NIO EL6: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
i10
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai i10 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.300 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.124 €.
EL6
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL6 ruim meer vermogen – 490 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 400 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL6 ruim sneller – 4,5 s tegenover 11,4 s voor Hyundai i10. Dat is een verschil van ongeveer 6,9 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL6 enigszins duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Hyundai i10 stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 25 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL6 levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 528 Nm.
i10
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai i10 aanzienlijk lichter – 996 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.219 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL6 veel meer ruimte – 597 L tegenover 252 L. Dat is een verschil van ongeveer 345 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO EL6 merkbaar meer ruimte – tot 1.430 L, ongeveer 380 L meer dan Hyundai i10.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL6 enigszins meer laadvermogen – 475 kg tegenover 423 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 52 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL6 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.400
NIO EL6
Hyundai i10
NIO EL6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Hyundai i10
De Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details
NIO EL6
De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.
details
Hyundai i10
NIO EL6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.300 - 22.600 €
|
Prijs
54.400 - 75.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
406 - 529 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
36 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
996 - 1.099 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
252 L
|
Bagageruimte
597 L
|
|
Lengte
3.670 - 3.675 mm
|
Lengte
4.854 mm
|
|
Breedte
1.680 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
1.480 - 1.483 mm
|
Hoogte
1.703 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.050 L
|
Maximale Bagageruimte
1.430 L
|
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
63 - 90 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,4 - 18,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1.197 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.