Twee auto’s, één duel: Honda Jazz neemt het op tegen Peugeot 2008.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte auto's worden de grenzen van technologie en design steeds verder verlegd. Vandaag vergelijken we twee populaire modellen: de Honda Jazz en de Peugeot 2008. Welke van deze twee biedt de beste combinatie van innovatie, prestaties en praktisch gebruik?
De Honda Jazz, een echte hatchback, heeft door zijn compacte afmetingen een grote aantrekkingskracht in stedelijke omgevingen. Met een lengte variërend tussen 4089 mm en 4105 mm en een hoogte tussen 1526 mm en 1556 mm, is hij gemakkelijk te manoeuvreren, terwijl de kofferbakcapaciteit van 304 liter voldoende ruimte biedt voor dagelijkse boodschappen.
Aan de andere kant biedt de Peugeot 2008, met zijn robuuste SUV-ontwerp, een lengte van 4304 mm en een hoogte van 1523 mm. De grotere interieurcapaciteit met een bagageruimte van 434 liter maakt het ideaal voor gezinnen die wat extra ruimte nodig hebben.
Onder de motorkap van de Honda Jazz bevindt zich een efficiënte full hybride motor, die 122 pk (90 kW) levert. Deze motor biedt niet alleen een soepele rijervaring dankzij de CVT-transmissie, maar heeft ook een gunstig brandstofverbruik van ongeveer 4.6 - 4.8 L/100km. Met een bescheiden accelleratie van 0-100 km/u in 9.6 seconden, voelt de Jazz sneller aan dan zijn cijfers doen vermoeden.
De Peugeot 2008 biedt een breed scala aan motoropties, van een 136 pk milde hybride tot een volledig elektrische variant met een vermogen van 156 pk. De acceleratie van 0-100 km/u kan variëren van 8.3 tot 10.9 seconden, afhankelijk van de gekozen motor. Voor degenen die kiezen voor de elektrische versie, biedt een actieradius van maximaal 406 km de vrijheid om lange afstanden af te leggen zonder zorgen.
De Honda Jazz wordt geprezen om zijn hybride technologie, die naadloos schakelt tussen benzine- en elektrische aandrijving voor optimale efficiëntie en minimale uitstoot. Met een CO2-uitstoot van slechts 102-108 g/km scoort hij goed in milieu-efficiëntie.
De Peugeot 2008 pakt uit met technologische innovaties zoals de optie voor volledig elektrische aandrijving. Het lithium-ion batterijpakket van 51 kWh zorgt niet alleen voor een emissievrije rijervaring, maar draagt ook bij aan de CO2-efficiëntieklasse A. Daarnaast biedt de auto geavanceerde opties zoals adaptieve cruise control en een geavanceerd infotainmentsysteem.
Beide modellen hebben hun eigen sterke punten. De Honda Jazz is ideaal voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte stadsauto met hybride technologie. De Peugeot 2008 daarentegen biedt meer ruimte, vermogen en de keuze voor elektrisch rijden, wat hem een aantrekkelijke optie maakt voor gezinnen en milieubewuste bestuurders.
Of je nu kiest voor de strakke en efficiënte Honda Jazz of de veelzijdige en innovatieve Peugeot 2008, beide auto's bieden degelijke technologie en prestaties die passen bij de moderne rijder.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Honda Jazz heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 27500 €, terwijl de Peugeot 2008 start bij 29300 €. Dat is een verschil van ongeveer 1878 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Honda Jazz verbruikt 4.50 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Peugeot 2008 (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 2008 een opvallend voordeel – 156 PK tegenover 122 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 34 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 2008 enigszins sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 9.40 s voor de Honda Jazz. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 2008 enigszins voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de Honda Jazz stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 31 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 2008 trekt bijna onmerkbaar sterker met 270 Nm tegenover 253 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 17 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 2008 licht lichter – 1263 kg tegenover 1302 kg. Het verschil is ongeveer 39 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 2008 herkenbaar meer ruimte – 434 L tegenover 304 L. Dat is ongeveer 130 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 2008 in geringe mate beter – tot 1467 L, zo’n 262 L meer dan de Honda Jazz.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 2008 iets – 447 kg tegenover 388 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 2008 zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Honda Jazz is een slimme stadsauto met verrassend veel binnenruimte en een flexibele interieurindeling die je dagelijkse leven makkelijker maakt. Hij rijdt rustig en efficiënt, voelt vriendelijk aan in druk verkeer en is een verstandige keuze voor wie zuinig, comfortabel en nuchter wil rijden — en daarbij af en toe een glimlach op het gezicht wil toveren.
details
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
De Peugeot 2008 voelt als een compact avontuur op wielen: stoer uiterlijk, slimme indeling en een interieur dat modern oogt zonder te overdrijven. Voor kopers die dagelijks comfort, wat rijplezier en een flinke dosis stijl willen, is dit een praktische en charmante keuze die je zelden teleurstelt.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Honda Motor Co., Ltd.
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
27500 - 31700 €
|
Prijs
29300 - 47800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
406 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
102 - 108 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1302 - 1320 kg
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageruimte
304 L
|
Bagageruimte
434 L
|
|
Lengte
4089 - 4105 mm
|
Lengte
4304 mm
|
|
Breedte
-
|
Breedte
1770 mm
|
|
Hoogte
1526 - 1556 mm
|
Hoogte
1523 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 L
|
Maximale Bagageruimte
1467 L
|
|
Laadvermogen
370 - 388 kg
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
122 PK
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.4 - 9.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
|
Koppel
253 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
90 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Peugeot
|
De Honda Jazz wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España