Welk model is de betere keuze – de Honda CR-V of de Dacia Bigster? We vergelijken prestaties (184 PK vs 155 PK), bagageruimte (617 L vs 667 L), verbruik (0.80 L vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs (50900 € vs 24600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Honda CR-V (SUV) is uitgerust met een Volledig Hybride of Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Dacia Bigster (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride of Volledig Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Honda CR-V 617 L, terwijl de Dacia Bigster 667 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 184 PK van de Honda CR-V of de 155 PK van de Dacia Bigster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 0.80 L vs 4.70 L. De prijs begint bij 50900 € voor de Honda CR-V en 24600 € voor de Dacia Bigster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In de vergelijking tussen de Honda CR-V en de Dacia Bigster valt op dat de CR-V uitblinkt in verfijning en rijcomfort. De Bigster, daarentegen, scoort met zijn robuuste ontwerp en aantrekkelijker prijskaartje. Beide modellen bieden een solide rijervaring, maar de keuze hangt af van persoonlijke voorkeuren en budgetoverwegingen.
De Honda CR-V is een populaire SUV die bekend staat om zijn ruime interieur en comfortabele rit. Met zijn stijlvolle ontwerp en veelzijdige gebruiksmogelijkheden is de CR-V perfect voor zowel dagelijks gebruik als avontuurlijke roadtrips. Bovendien biedt de auto tal van slimme technologieën die de rijervaring verbeteren en de veiligheid verhogen.
detailsDe Bigster is de nieuwste toevoeging aan de lijn van veelzijdige SUV's en combineert stijl met functionaliteit. Met zijn robuuste ontwerp en ruime interieur biedt hij zowel comfort als een avontuurlijke rijervaring. Deze auto belooft ideaal te zijn voor zowel stedelijke omgevingen als lange ritten in de natuur.
detailsDe SUV-markt heeft de afgelopen jaren een ongekende groei doorgemaakt en met de komst van nieuwe modellen blijft de competitie verschuiven. Twee van de nieuwkomers die hun stempel willen drukken, zijn de Honda CR-V en de Dacia Bigster. Beide modellen hebben hun unieke eigenschappen en bieden verschillende voordelen. In deze vergelijking zetten we ze tegenover elkaar op het gebied van techniek, innovaties en prestaties.
De Honda CR-V komt met indrukwekkende hybride opties: zowel een Full Hybrid als een Plugin Hybrid, aangedreven door een 4-cilinder motor met een motorinhoud van 1993 cm³. De krachtigste versie levert 184 pk (135 kW) en een koppel van 335 Nm, wat zorgt voor een soepele acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 9,5 seconden. De automatische CVT transmissie drijft de voorwielen of alle vier de wielen aan, afhankelijk van de gekozen configuratie.
De Dacia Bigster biedt daarentegen een scala aan motoropties, waaronder een Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) en een Full Hybrid, met vermogens variërend van 130 pk tot 155 pk. De motorcapaciteit varieert van 1199 cm³ tot 1799 cm³, met een maximaal koppel van 230 Nm. De Bigster is beschikbaar met handmatige transmissies en bereikt 100 km/u vanuit stilstand in 9,7 seconden. Dit maakt het een veelzijdige optie voor zowel stads- als plattelandsrijden.
In termen van brandstofverbruik laat de Honda CR-V een efficiënte kant zien, waarbij de hybride modellen een gecombineerd verbruik van slechts 6 tot 6,7 liter per 100 km claimen. De CO2-uitstoot ligt tussen de 135 en 152 g/km, wat de Honda in een redelijke klasse plaatst met een CO2-efficiëntieklasse variërend van B tot D.
De Dacia Bigster doet het echter beter op het gebied van uitstoot, met CO2 waarden van 106 tot 137 g/km en brandstofverbruik van 4,7 tot 6,1 liter per 100 km. De LPG-variant biedt extra milieuvriendelijke voordelen en draagt bij aan een lagere CO2-uitstoot, toegankelijk voor budgetbewuste bestuurders die milieubewust willen rijden.
Qua design zet de Honda CR-V een premium uitstraling neer met een imposante lengte van 4706 mm en breedte van 1866 mm. Met een bagageruimte die varieert tussen 579 en 617 liter, biedt het voldoende ruimte voor gezinnen en hun bagage.
De Dacia Bigster, enigszins compacter met een lengte van 4570 mm en breedte van 1813 mm, heeft zelfs een grotere maximale kofferruimte tot 667 liter. Dit benadrukt de focus van Dacia op praktische bruikbaarheid en ruimte-efficiëntie tegen een betaalbaardere prijsstelling.
De Honda CR-V blinkt uit met de introductie van geavanceerde hybride technologieën, wat bijdraagt aan een zuiniger verbruik en krachtige prestaties. De modellen bieden een luxueuze rijervaring met diverse moderne functies en veiligheidsvoorzieningen.
De Dacia Bigster daarentegen richt zich op de essentiële elementen en biedt veel waarde voor elke euro. Met zijn robuuste bouw en efficiënte motoren is het een ideale keuze voor praktische automobilisten die op zoek zijn naar betrouwbaarheid zonder in te boeten op modern comfort.
Beide SUV’s hebben dus hun sterke punten en keuzes tussen de Honda CR-V en Dacia Bigster zullen voornamelijk afhangen van persoonlijke voorkeuren en budgettaire overwegingen. Of je nu kiest voor de innovatieve luxe van Honda of de praktische eenvoud van Dacia, de toekomst van de SUV’s ziet er veelbelovend uit!
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
50900 - 61800 €
|
Prijs
24600 - 31200 €
|
Verbruik L/100km
0.8 - 6.7 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
79 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
18 - 152 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Tankinhoud
46 - 57 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1821 - 1988 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1503 kg
|
Bagageruimte
579 - 617 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
Lengte
4706 mm
|
Lengte
4570 mm
|
Breedte
1866 mm
|
Breedte
1813 mm
|
Hoogte
1673 - 1684 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
Laadvermogen
439 - 475 kg
|
Laadvermogen
446 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
184 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 9.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
Maximale Snelheid
187 - 195 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
335 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
135 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
Motorinhoud
1993 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
Merk
Honda
|
Merk
Dacia
|
De Honda CR-V heeft zich stevig gevestigd als een van de meest populaire SUV's op de markt, en dat is niet zonder reden. Met een combinatie van geavanceerde technologie, indrukwekkende prestaties en een comfortabel interieur, blijft dit model klanten van verschillende markten aanspreken. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en innovaties die de nieuwste versies van de CR-V tot een uitstekende keuze maken.
De nieuwste Honda CR-V-modellen zijn uitgerust met de geavanceerde 2.0 i-MMD e:HEV (full hybrid) technologie, die niet alleen zorgt voor krachtige prestaties met 184 pk, maar ook voor een indrukwekkende efficiëntie. Met een verbruik van ongeveer 6,0 tot 6,7 liter per 100 km, afhankelijk van de versie, biedt de CR-V een mooie balans tussen kracht en brandstofbesparing.
Voor diegenen die de voorkeur geven aan opladen, is er ook de plugin hybrid variant beschikbaar, de 2.0 i-MMD e:PHEV, die een elektrische actieradius van 79 km heeft. Dit maakt het mogelijk om dagelijks op elektriciteit te rijden voor stedelijke ritten, terwijl de benzinemotor beschikbaar is voor lange ritten.
De CVT (Continu Variabele Transmissie) biedt een soepele en responsieve rijervaring, die naadloos overgaat van acceleratie naar cruisecontrol. Het zorgt ervoor dat de bestuurder dynamisch kan inspelen op verschillende rijomstandigheden zonder de traditionele schokken van een conventionele automaat. Deze technologie draagt tevens bij aan het lage brandstofverbruik.
Met een interieur dat ontworpen is met het oog op comfort, biedt de CR-V plaats aan vijf inzittenden met comfortabele stoelen en voldoende hoofd- en beenruimte. De kofferbakcapaciteit varieert van 579 tot 617 liter, afhankelijk van de uitvoering, en biedt een ruime ruimte voor bagage, wat deze auto perfect maakt voor gezinnen en avonturiers.
De nieuwe Honda CR-V is uitgerust met een reeks innovatieve veiligheids- en connectiviteitsfuncties. De Honda Sensing-technologie biedt rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, lane keeping assist en verkeersbordherkenning, die allemaal bijdragen aan een veiligere rijervaring. Daarnaast zijn er connectiviteitsopties zoals Apple CarPlay en Android Auto, zodat bestuurders gemakkelijk toegang hebben tot hun favoriete apps en navigatiesystemen.
Met zijn combinatie van krachtige hybride technologie, een comfortabele en ruime cabine, en geavanceerde veiligheidsfuncties, blijft de Honda CR-V een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers. Of je nu kiest voor de full hybrid of de plugin hybrid variant, de CR-V biedt een indrukwekkende rijervaring die past bij de moderne autobezitter. Honda bewijst wederom dat ze niet alleen een betrouwbare, maar ook een vooruitstrevende keuze in de automarkt zijn.
De Dacia Bigster is de nieuwste toevoeging aan de populaire lijn van Dacia SUV's. Met zijn indrukwekkende specificaties en innovatieve functies belooft deze auto een waardevolle keuze te zijn voor zowel stadsrijders als avontuurlijke vakantiegangers. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en de nieuwste innovaties van de Bigster.
De Dacia Bigster is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder krachtige benzine-, hybride- en LPG-motoren. De meest opvallende uitvoeringen zijn de TCe 130 en TCe 140 met respectievelijk 130 en 140 pk, evenals de innovatief ontworpen Hybrid 155 met 155 pk. Deze motoren zijn ontworpen voor efficiënte prestaties, met brandstofverbruikscijfers variant van 4.7 tot 6.1 L/100 km.
Met een focus op moderniteit, biedt de Bigster een scala aan technologische innovaties. De hybride versies zijn uitgerust met een geavanceerd energiebeheer systeem, waardoor rijders kunnen profiteren van aanzienlijke brandstofbesparingen en lagere CO2-uitstoot. De Bigster Hybrid 155 heeft bijvoorbeeld een CO2-uitstoot van slechts 106 g/km, waardoor hij in de C-efficiëntieklasse valt, wat aanzienlijk beter is dan veel concurrenten in dezelfde klasse.
Met een lengte van 4570 mm en een breedte van 1813 mm, biedt de Bigster voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. De bagageruimte varieert van 546 tot 667 liter, afhankelijk van de uitvoering, wat de Bigster tot een ideale keuze maakt voor families en reizigers. Het interieur is ontworpen voor maximaal comfort met duurzame materialen en een gebruiksvriendelijke indeling.
Dacia hecht veel waarde aan veiligheid en de Bigster is geen uitzondering. Het voertuig is voorzien van meerdere actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geavanceerd remsysteem en airbags om zowel de bestuurder als de passagiers te beschermen. Daarnaast biedt de auto een uitstekende stabiliteit op de weg, vooral in de all-wheel drive uitvoeringen, wat het rijden in verschillende weersomstandigheden vergemakkelijkt.
Met zijn krachtige motoren, ruime interieur en innovatieve technologieën, is de Dacia Bigster een sterke contender in het SUV-segment. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare gezinsauto, een efficiënte dagelijkse rijder, of een stoere avontuurlijke SUV, de Bigster biedt iets voor iedereen. De combinatie van betaalbaarheid en kwaliteit maakt deze auto een uitstekende keuze voor de moderne bestuurder.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.