De Honda CR-V gedraagt zich als een betrouwbare alleskunner: comfortabel, slim ingedeeld en verrassend ruim, perfect voor gezinnen en roadtrips zonder gedoe. Het is geen spektakelstuk, maar wie praktische degelijkheid en een stressvrije rijervaring zoekt, vindt in deze CR-V precies wat hij nodig heeft — en waarschijnlijk net iets meer binnenruimte dan je ooit zult gebruiken.
Alle echte reviews en ervaringen over de Honda CR-V op één plek.
Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.
Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.
De CR‑V komt groot voor de dag zonder opzichtig te worden; met een lengte van 4.706 mm heeft het profiel de sobere, robuuste uitstraling van een moderne middelgrote SUV. De voorzijde is rustig vormgegeven en oogt zakelijk waardoor de auto in stadsverkeer en op de snelweg evenveel vertrouwen uitstraalt. Kleine designdetails houden het fris, maar deze Honda kiest vooral zekerheid boven show, wat past bij zijn praktische karakter.
Binnenin valt de degelijkheid op: materialen en afwerking voelen degelijk en zijn logisch geplaatst zodat bedieningshandelingen snel verlopen. De stoelen bieden goede steun voor lange ritten en de knoppen en draaiwielachtige bediening van belangrijke functies blijven bereikbaar tijdens het rijden. Verwacht geen luxe-salontafereel, maar wel een praktische, goed opgebouwde werkplek met voldoende opbergvakken.
De CR‑V is gemaakt om spullen en mensen te vervoeren: bagageruimte varieert grofweg tussen 579 en 617 liter met de ruggen van de achterbank omhoog en groeit tot meer dan 1.600 liter met de stoelen plat. Vijf volwaardige zitplaatsen en een ruim achterbeenbereik maken dagelijkse school- of boodschappenritjes eenvoudig, en met een payload rond de 440–475 kg past er ook zwaardere lading in. In de praktijk betekent dit dat kinderwagens, koffers en bouwmarktaankopen zonder gedoe in de kofferbak verdwijnen.
Alle versies leveren 184 pk en een koppel van 335 Nm waardoor tussensprints vlot genoeg zijn, met 0–100 km/h rond de 9–9,5 seconden afhankelijk van aandrijving en model. De CVT-transmissie werkt soepel maar geeft soms dat typische 'rubberbandgevoel' bij volle acceleratie, en het weggedrag neigt naar comfort met gecontroleerde rol in bochten. Voor wie extra grip wil is er vierwielaandrijving, maar de CR‑V blijft in het hart een comfortabele, voorspelbare gezins-SUV en geen sportwagen.
De CR‑V is leverbaar als plug‑in hybride (e:PHEV) met een elektrische actieradius van ongeveer 79 km en een WLTP‑verbruik dat op papier naar 0,9 l/100 km zakt bij veel korte ritten met laden. De full hybrid (e:HEV) haalt in officiële cijfers rond de 6,0 tot 6,7 l/100 km afhankelijk van FWD of AWD; in echte gemengde ritten komen die waarden iets hoger uit maar blijven ze concurrerend. Voor dagelijks woon‑werkverkeer biedt de PHEV het grootste voordeel omdat korte trajecten elektrisch en dus stil en goedkoop kunnen, terwijl de hybridvariant betrouwbaarheid en eenvoud brengt bij langere reizen.
De veiligheidsuitrusting bevat Honda Sensing met adaptive cruise control, rijstrookassistentie en automatische remhulp wat op lange ritten veel stress wegneemt. Het infotainmentsysteem koppelt telefoons met Apple CarPlay en Android Auto en werkt functioneel maar niet altijd even snel of vloeiend vergeleken met de nieuwste concurrenten. Parkeerhulpmiddelen en een overzichtelijke camerabasis maken manoeuvreren eenvoudig, al missen liefhebbers misschien wat verfijning in grafiek en geluidspresentatie.
De CR‑V richt zich op kopers die op zoek zijn naar een ruime, betrouwbare en comfortabele SUV zonder veel tierelantijn; gezinnen en forensen die willen besparen op brandstofkosten kiezen vooral de plug‑in hybride voor dagelijks elektrisch rijden. Wie veel lange afstanden en weinig laadmogelijkheden heeft is met de full hybrid beter af omdat die weinig onderhoud vraagt en consistente zuinigheid levert. Concurrenten zoals de Toyota RAV4 of Volkswagen Tiguan bieden alternatieven met andere accenten, maar de CR‑V blijft een verstandige keuze voor praktisch ingestelde kopers.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
50.700 - 61.800 €
|
|
Verbruik L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
78 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
59 - 152 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.821 - 1.988 kg
|
|
Bagageruimte
579 - 617 L
|
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.866 mm
|
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
439 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
184 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 9,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
335 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
135 kW
|
|
Motorinhoud
1.993 cm3
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, B
|
|
Merk
Honda
|
De Honda CR-V wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España