Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Honda Civic of Peugeot 408 beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van autodesign en technologie, zijn de Honda Civic en Peugeot 408 ultieme voorbeelden van innovatie en rijplezier. Beide modellen zijn gericht op verschillende doelgroepen, maar bieden sterke prestaties en geavanceerde functies.
De Honda Civic wordt geleverd met een verscheidenheid aan motoropties, waaronder full hybrids en benzinemotoren. De topvariant levert een indrukwekkende 329 pk, met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,4 seconden. Aan de andere kant staat de Peugeot 408, een SUV die ook veelzijdigheid biedt met benzine MHEV, plug-in hybride en elektrische aandrijflijnen. De krachtigste versie van de Peugeot produceert 225 pk en behaalt een snelheid van 7,2 seconden naar 100 km/u.
Hoewel de Civic hoger is qua snelheid, biedt de 408 met 233 km/u een ruimere keus qua prestaties. Beide modellen zijn uitgerust met voorwielaandrijving, wat bijdraagt aan een dynamische rijervaring.
Bij het vergelijken van brandstof- en energieverbruik spelen de hybride en elektrische opties van de Peugeot 408 een grote rol. Met een elektrische actieradius van 63 km en een CO2-uitstoot vanaf 0 g/km in de elektrische variant, is de Peugeot een milieubewuste keuze. Hij overtreft de Civic in efficiëntie, waarvan de zuinigste hybride een brandstofverbruik van 4,7 L/100 km heeft.
De Honda Civic zet echter een standaard in het hybride segment met een kleiner brandstofverbruik dan vele conventionele benzinemotoren, een CO2-uitstoot van 108 g/km en een brandstoftankcapaciteit van 47 liter.
Qua interieur biedt de Peugeot 408 meer kofferruimte met een maximum van 536 liter, vergeleken met de 410 liter van de Honda Civic. Beide merken hebben een stijlvolle, comfortabele cabine met plaats voor vijf passagiers en hoogwaardige afwerkingen.
De Civic onderscheidt zich met compactheid en een lengte van maximaal 4594 mm. De Peugeot daarentegen scoort met een iets langere carrosserie van 4687 mm, waarmee hij extra binnenruimte biedt.
Bij het kiezen tussen de Honda Civic en de Peugeot 408, verschillen voorkeuren afhankelijk van persoonlijke behoeften en rijstijlen. De Civic stelt niet teleur in prestatie en snelheid maar biedt minder elektrische efficiëntie dan de 408. Omgekeerd steelt de Peugeot 408 de show met zijn indrukwekkende hybridetechnologie en ruime comfort. Welke auto ook de voorkeur krijgt, beide modellen belichamen de moderne vooruitgang in de auto-industrie.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Honda Civic heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 38600 €, terwijl de Peugeot 408 start bij 41700 €. Dat is een verschil van ongeveer 3136 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 408 verbruikt 2.70 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Honda Civic (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 408 een enigszins voordeel – 225 PK tegenover 184 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 41 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 408 nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 7.80 s voor de Honda Civic. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 408 opvallend voor – hij haalt 233 km/h, terwijl de Honda Civic stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 53 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 408 trekt iets sterker met 360 Nm tegenover 315 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Honda Civic licht lichter – 1517 kg tegenover 1544 kg. Het verschil is ongeveer 27 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 408 opvallend meer ruimte – 536 L tegenover 410 L. Dat is ongeveer 126 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 408 merkbaar beter – tot 1583 L, zo’n 363 L meer dan de Honda Civic.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 408 enigszins – 456 kg tegenover 397 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
De Peugeot 408 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 408 de meer complete allrounder.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Honda Civic voelt als een compacte alleskunner: strak vormgegeven, levendig op de weg en verrassend ruim van binnen — precies wat je wilt als je praktijk en rijplezier wil combineren. Voor kopers die betrouwbaarheid en karakter zoeken is de Civic een slimme keuze die de dagelijkse rit opvrolijkt en op de parkeerplaats nog een glimlach oplevert.
details
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Honda Motor Co., Ltd.
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38600 - 42200 €
|
Prijs
41700 - 56900 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 5 L
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
79 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
|
|
CO2
108 - 114 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1517 - 1533 kg
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
|
Bagageruimte
404 - 410 L
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
|
Lengte
4560 mm
|
Lengte
4687 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1408 mm
|
Hoogte
1478 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1187 - 1220 L
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1583 L
|
|
Laadvermogen
348 - 397 kg
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
184 PK
|
Vermogen PK
145 - 225 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.8 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
|
Koppel
315 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
135 kW
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
1993 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Peugeot
|
De Honda Civic wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España