Vergelijk prestaties (184 pk vs 240 pk), bagageruimte en prijs (38.500 € vs 41.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Honda Civic of Peugeot 408.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van autodesign en technologie, zijn de Honda Civic en Peugeot 408 ultieme voorbeelden van innovatie en rijplezier. Beide modellen zijn gericht op verschillende doelgroepen, maar bieden sterke prestaties en geavanceerde functies.
De Honda Civic wordt geleverd met een verscheidenheid aan motoropties, waaronder full hybrids en benzinemotoren. De topvariant levert een indrukwekkende 329 pk, met een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,4 seconden. Aan de andere kant staat de Peugeot 408, een SUV die ook veelzijdigheid biedt met benzine MHEV, plug-in hybride en elektrische aandrijflijnen. De krachtigste versie van de Peugeot produceert 225 pk en behaalt een snelheid van 7,2 seconden naar 100 km/u.
Hoewel de Civic hoger is qua snelheid, biedt de 408 met 233 km/u een ruimere keus qua prestaties. Beide modellen zijn uitgerust met voorwielaandrijving, wat bijdraagt aan een dynamische rijervaring.
Bij het vergelijken van brandstof- en energieverbruik spelen de hybride en elektrische opties van de Peugeot 408 een grote rol. Met een elektrische actieradius van 63 km en een CO2-uitstoot vanaf 0 g/km in de elektrische variant, is de Peugeot een milieubewuste keuze. Hij overtreft de Civic in efficiëntie, waarvan de zuinigste hybride een brandstofverbruik van 4,7 L/100 km heeft.
De Honda Civic zet echter een standaard in het hybride segment met een kleiner brandstofverbruik dan vele conventionele benzinemotoren, een CO2-uitstoot van 108 g/km en een brandstoftankcapaciteit van 47 liter.
Qua interieur biedt de Peugeot 408 meer kofferruimte met een maximum van 536 liter, vergeleken met de 410 liter van de Honda Civic. Beide merken hebben een stijlvolle, comfortabele cabine met plaats voor vijf passagiers en hoogwaardige afwerkingen.
De Civic onderscheidt zich met compactheid en een lengte van maximaal 4594 mm. De Peugeot daarentegen scoort met een iets langere carrosserie van 4687 mm, waarmee hij extra binnenruimte biedt.
Bij het kiezen tussen de Honda Civic en de Peugeot 408, verschillen voorkeuren afhankelijk van persoonlijke behoeften en rijstijlen. De Civic stelt niet teleur in prestatie en snelheid maar biedt minder elektrische efficiëntie dan de 408. Omgekeerd steelt de Peugeot 408 de show met zijn indrukwekkende hybridetechnologie en ruime comfort. Welke auto ook de voorkeur krijgt, beide modellen belichamen de moderne vooruitgang in de auto-industrie.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Honda Civic is marginaal goedkoper – begint al bij 38.500 € , terwijl Peugeot 408 start bij 41.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.122 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 408 verbruikt 2,6 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Honda Civic (4,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,1 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 408 opvallend meer vermogen – 240 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 56 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 408 minimaal sneller – 7,2 s tegenover 7,8 s voor Honda Civic. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 408 levert lichtjes meer koppel – 360 Nm tegenover 315 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Honda Civic marginaal lichter – 1.517 kg tegenover 1.544 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 27 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 408 enigszins meer laadvermogen – 456 kg tegenover 397 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
Peugeot 408 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Honda Civic voelt als een compacte alleskunner: strak vormgegeven, levendig op de weg en verrassend ruim van binnen — precies wat je wilt als je praktijk en rijplezier wil combineren. Voor kopers die betrouwbaarheid en karakter zoeken is de Civic een slimme keuze die de dagelijkse rit opvrolijkt en op de parkeerplaats nog een glimlach oplevert.
details
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38.500 - 42.100 €
|
Prijs
41.700 - 56.900 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 5 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
79 - 456 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
108 - 114 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.533 kg
|
Leeggewicht
1.544 - 1.879 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
348 - 397 kg
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
184 pk
|
Vermogen pk
145 - 240 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
315 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
135 kW
|
Vermogen kW
107 - 176 kW
|
|
Motorinhoud
1.993 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, A
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España