De Honda Civic voelt als een compacte alleskunner: strak vormgegeven, levendig op de weg en verrassend ruim van binnen — precies wat je wilt als je praktijk en rijplezier wil combineren. Voor kopers die betrouwbaarheid en karakter zoeken is de Civic een slimme keuze die de dagelijkse rit opvrolijkt en op de parkeerplaats nog een glimlach oplevert.
Alle echte reviews en ervaringen over de Honda Civic op één plek.
Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.
Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.
De nieuwe Civic presenteert zich met een strak, breed silhouet dat moderne details combineert met een volwassen houding. Met 4.560 mm lengte, 1.890 mm breedte en een laag dak van 1.408 mm oogt hij groter en sportiever dan de gemiddelde hatchback, zonder schreeuwerig te worden. De proporties laten zien dat dit geen gezinsbusje is maar ook geen sports prototype — een slimme middenweg voor wie stijl wil zonder overdaad.
Binnenin voelt de Civic degelijk en overzichtelijk aan; materialen zijn overwegend netjes afgewerkt en knoppen zitten waar ze logisch zijn. Het dashboard kiest voor eenvoud en biedt een goed afleesbare combinatie van digitale tellers en een centraal touchscreen met klassieke bedieningsprincipes. De huidige uitvoeringen zijn de hybride 2.0 i‑MMD e:HEV met 184 pk en een officieel gecombineerd verbruik van ongeveer 4,7–5,0 l/100 km, wat in de praktijk vooral in stadsverkeer prettig merkbaar is.
Als vijfzitter is de Civic ruim voor de voorpassagiers en biedt achterin voldoende knie- en hoofdruimte voor volwassenen bij normale postuur. De bagageruimte begint bij ongeveer 410 liter (afhankelijk van uitvoering) en groeit tot maximaal ongeveer 1.220 liter met neergeklapte achterbank, genoeg voor weekendtassen of boodschappen voor een gezin. Met een tank van 40 liter en een bruikbaar laadconcept is de Civic praktisch in dagelijks gebruik zonder gedoe.
De combinatie van de 2.0‑hybride aandrijflijn en CVT levert samen 184 pk en 315 Nm trekkracht, waardoor 0–100 km/h in circa 7,8–8,1 s haalbaar is en vlot invoegen geen probleem. Besturing en chassis balanceren comfort met een verrassend levendige handling voor een voorwielaangedreven hybride, met weinig rolneiging en directe reacties in bochten. De CVT-werking voelt vooral in lage versnelling soepel, al vraagt hij bij sportief accelereren even om gewenning aan het karakter van het blok.
Op papier is het verbruik tussen 4,7 en 5,0 l/100 km, wat vertaalt naar een theoretisch rijbereik van ongeveer 800–850 km met een volle 40 liter tank. In de praktijk levert het hybride systeem het grootste voordeel in stads- en stop‑start verkeer waar de elektromotor vaker bijspringt; constant snelwegwerk zal dichter bij de hogere waarde liggen. De CO2-uitstoot van rond de 108–114 g/km plaatst de Civic in klasse C, een redelijke score maar geen absolute koploper in zijn segment.
De Civic is voorzien van de gebruikelijke assistenties zoals adaptieve cruise, rijbaanassistentie en automatische remhulp binnen Honda's veiligheidsset, waardoor langere ritten minder vermoeiend worden. Het infotainmentsysteem ondersteunt smartphonekoppeling en presenteert informatie helder, al verdient de bediening af en toe nog wat directe knoppen voor snelle instellingen. Kritisch ingestelde kopers zullen de mix van digitale instrumenten en fysieke schakelaars waarderen; het systeem richt zich op simpele functionaliteit in plaats van overdaad aan animaties.
De Civic is bedoeld voor kopers die een ruime, betrouwbaar hybride hatchback willen met voldoende pit voor dagelijks gebruik en vlotte snelwegrenritten. Wie prioriteit geeft aan zuinigheid en praktische ruimte vindt in deze 184 pk sterke uitvoering een volwassen compromis tussen prestaties en verbruik. Kopers die op zoek zijn naar premium materialen of puur sportieve sensaties moeten elders kijken, maar wie praktisch, efficiënt en stijlvol wil rijden krijgt met de Civic een compleet pakket.
Kosten en Verbruik |
|---|
|
Prijs
38.500 - 42.100 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
108 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.533 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
348 - 397 kg
|
Motor en Prestaties |
|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
184 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
315 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
135 kW
|
|
Motorinhoud
1.993 cm3
|
Algemeen |
|---|
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Honda
|
De Honda Civic wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España