Vergelijk prestaties (304 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (70.400 € vs 58.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Genesis GV80 of Mazda CX-80.
De wereld van luxe SUV's biedt een constante stroom van innovaties, en de modellen van 2024 en 2021/2022 brengen ons twee spannende opties: de Mazda CX-80 en de Genesis GV80. Hoewel beide voertuigen als robuust en veelzijdig worden geprezen, bieden ze een totaal verschillende benadering van technologie en rijervaring. Laten we deze SUV-titanen nader bekijken.
De Mazda CX-80 biedt een gevarieerd motorenaanbod, waaronder een efficiënte plug-in hybride en een diesel MHEV (mild hybrid electric vehicle). Met vermogens tussen 254 en 327 pk, biedt de CX-80 een krachtige rijervaring, waarbij de versie met 327 pk een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 6,8 seconden kan behalen. De topsnelheid varieert tussen de 195 en 219 km/u, afhankelijk van de motorvariant.
Aan de andere kant, wordt de Genesis GV80 aangedreven door een sterke keuze tussen benzine en diesel motoren, met een krachtige output van 272 tot 304 pk. De acceleratie voor dit model is iets langzamer, met een 0-100 km/u tijd van 6,9 seconden en een topsnelheid tussen 230 en 237 km/u.
Als het op brandstofefficiëntie aankomt, biedt de Mazda CX-80 een beduidend lager verbruik, vooral in de plug-in hybride variant, met slechts 1,6 L/100 km en een elektrische actieradius van 60 km. Het dieselmodel verbruikt 5,7 L/100 km en beide modellen hebben een relatief lage CO2-uitstoot, variërend van 35 tot 148 g/km.
De Genesis GV80, ondanks zijn kracht, heeft een aanzienlijk hoger brandstofverbruik, variërend van 8,8 tot 10,8 L/100 km en een CO2-uitstoot van 231 tot 241 g/km, wat resulteert in een minder gunstige milieuscore.
Beide SUV's bieden plaats aan maximaal zeven personen, maar de bagageruimte is aanzienlijk verschillend. De GV80 biedt een royale bagageruimte van 727 tot 735 liter, waarmee hij de concurrentie ruim overtreft. De kofferbak van de CX-80 meet slechts 258 liter, wat een beperking kan zijn voor gezinnen die veel bagage meenemen.
Bij het bekijken van technologische innovaties, straalt de CX-80 met zijn geavanceerde plug-in hybride technologie, die milieubewuste consumenten aanspreekt. De all-wheel drive en automatische transmissie zijn standaard bij beide modellen, maar Mazda's implementatie van mild hybrid technologie benadrukt hun toewijding aan duurzaamheid.
Genesis daarentegen, legt de focus op luxe met geavanceerde infotechnologiesystemen en rijhulpfuncties die het comfort en gemak voor zowel de bestuurder als de passagiers verhogen.
De keuze tussen de Mazda CX-80 en de Genesis GV80 hangt af van de prioriteiten van de bestuurder. Voor diegenen die duurzaamheid en efficiëntie willen, is de CX-80 een voortreffelijke keuze dankzij zijn innovatieve hybridetechnologie. Voor liefhebbers van luxe en ruimte, biedt de GV80 wellicht de gepaste ervaring met zijn premium afwerking en ruime interieur. Welke SUV u ook kiest, beide bieden uitzonderlijke prestaties in hun klasse.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda CX-80 is opvallend goedkoper – begint al bij 58.500 € , terwijl Genesis GV80 start bij 70.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.927 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-80 verbruikt 4 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Genesis GV80 (8,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,8 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-80 marginaal meer vermogen – 327 pk tegenover 304 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 23 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-80 minimaal sneller – 6,8 s tegenover 6,9 s voor Genesis GV80. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis GV80 levert minimaal meer koppel – 588 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 38 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-80 minimaal lichter – 2.131 kg tegenover 2.155 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis GV80 significant meer ruimte – 735 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 477 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Genesis GV80 minimaal meer laadvermogen – 690 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Mazda CX-80 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Genesis GV80 voelt als een ambachtelijk gemaakte luxe‑SUV die iedere rit net even comfortabeler en eleganter maakt, zonder te schreeuwen om aandacht. Wie op zoek is naar slimme technologie, een soepel rijgedrag en design met karakter, vindt in de GV80 een overtuigend alternatief voor de meer gevestigde namen — en dat alles zonder snobistische franje.
details
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70.400 - 89.700 €
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
|
Verbruik L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
60 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
231 - 241 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.155 - 2.325 kg
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
|
Bagageruimte
727 - 735 L
|
Bagageruimte
258 L
|
|
Lengte
4.945 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.975 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
1.715 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
2.144 - 2.152 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
660 - 690 kg
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 304 pk
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
230 - 237 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
422 - 588 Nm
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
200 - 224 kW
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
|
Motorinhoud
2.497 - 2.996 cm3
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.022
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
|
Merk
Genesis
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España