Vergelijk prestaties (490 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (55600 € vs 71100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Genesis GV60 of NIO ET7.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Genesis GV60 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 55600 € , terwijl de NIO ET7 start bij 71100 € . Dat is een verschil van ongeveer 15476 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Genesis GV60 het voordeel: met 16.70 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de NIO ET7, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de NIO ET7 licht meer: hij haalt tot 584 km, ongeveer 23 km meer dan de Genesis GV60.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO ET7 een herkenbaar voordeel – 653 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 163 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO ET7 nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 4 s voor de Genesis GV60. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Genesis GV60 iets voor – hij haalt 235 km/h, terwijl de NIO ET7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 35 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO ET7 trekt enigszins sterker met 850 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Qua bagageruimte biedt de Genesis GV60 beslissend meer ruimte – 680 L tegenover 363 L. Dat is ongeveer 317 L verschil.
Genesis GV60 heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Genesis GV60 is een stijlvolle en eigenwijze EV die met zijn gedurfde lijnen en luxueuze afwerking meteen de aandacht opeist. Hij combineert een verfijnde cabine met levendige rijeigenschappen, waardoor elke rit aanvoelt als een klein hoogstandje — en toch praktisch genoeg voor de dagelijkse boodschappen.
detailsDe NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55600 - 75700 €
|
Prijs
71100 - 81800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrische actieradius
501 - 561 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
84 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageruimte
680 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
4545 mm
|
Lengte
5101 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1580 mm
|
Hoogte
1509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
229 - 490 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 7.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.80 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 235 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
350 - 700 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
168 - 360 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Genesis
|
Merk
NIO
|
De Genesis GV60 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.