Vergelijk prestaties (218 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (60.300 € vs 20.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Renault Express.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Express is ruim goedkoper – begint al bij 20.300 € , terwijl Ford Transit Custom Bus start bij 60.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 39.943 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Transit Custom Bus aanzienlijk meer vermogen – 218 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 116 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Custom Bus levert significant meer koppel – 630 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 390 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Ford Transit Custom Bus wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe Renault Express is een slimme, nuchtere keuze voor wie veel moet vervoeren maar geen groot busje wil parkeren of besturen. Met doordachte laadoplossingen, een vriendelijk interieur en een no-nonsense karakter voelt hij meer als een betrouwbare hulp dan als een saaie werkauto — precies wat een zelfstandige of stadsrijder nodig heeft.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.300 - 74.700 €
|
Prijs
20.300 - 23.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1.296 - 1.390 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.393 mm
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.775 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.811 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3.300 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
575 - 700 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 218 pk
|
Vermogen pk
75 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 16,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
100 - 167 km/u
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
200 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 160 kW
|
Vermogen kW
55 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2021
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|