Vergelijk prestaties (218 pk vs 500 pk), bagageruimte en prijs (60.300 € vs 161.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Porsche Boxster.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Transit Custom Bus is ruim goedkoper – begint al bij 60.300 € , terwijl Porsche Boxster start bij 161.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 101.109 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Boxster veel meer vermogen – 500 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 282 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Custom Bus levert zichtbaar meer koppel – 630 Nm tegenover 450 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Ford Transit Custom Bus laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe Porsche Boxster is een scherp sturende roadster die elk stukje asfalt verandert in een klein feestje voor de bestuurder, met precies die mix van intuïtieve besturing en rijplezier waar sportauto’s om bekend staan. Zijn elegante lijnen en het open dak maken hem even geschikt voor een zonnige toertocht als voor scherp bochtenwerk, en altijd met net dat beetje Porsche-attitude waar liefhebbers voor vallen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.300 - 74.700 €
|
Prijs
161.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
12,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
288 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
54 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1.485 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
122 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.418 mm
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.822 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.252 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
270 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 218 pk
|
Vermogen pk
500 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
308 km/u
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
100 - 160 kW
|
Vermogen kW
368 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|