Vergelijk prestaties (218 pk vs 585 pk), bagageruimte en prijs (60.300 € vs 62.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Mercedes E-Class Estate.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Transit Custom Bus is minimaal goedkoper – begint al bij 60.300 € , terwijl Mercedes E-Class Estate start bij 62.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.178 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes E-Class Estate aanzienlijk meer vermogen – 585 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 367 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes E-Class Estate levert een beetje meer koppel – 750 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Qua bagageruimte biedt Mercedes E-Class Estate ruim meer ruimte – 615 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 615 L.
Mercedes E-Class Estate laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe Mercedes E‑klasse stationwagen combineert zakelijke elegantie met praktische veelzijdigheid, waardoor lange ritten ineens een stuk aangenamer voelen. Hij rijdt soepel en verfijnd, heeft luxueuze afwerking en slimme details — perfect voor wie comfort en royale bagageruimte wil zonder in te leveren op stijl.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.300 - 74.700 €
|
Prijs
62.400 - 144.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
97 - 109 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
44 - 181 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1.900 - 2.435 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
460 - 615 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.880 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
540 - 645 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 218 pk
|
Vermogen pk
186 - 585 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 8,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
320 - 750 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
100 - 160 kW
|
Vermogen kW
137 - 430 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.993 - 2.999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, E, F, B, D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|