Vergelijk prestaties (218 pk vs 1.000 pk), bagageruimte en prijs (60.300 € vs 447.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Ferrari SF90 Coupe.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Transit Custom Bus is significant goedkoper – begint al bij 60.300 € , terwijl Ferrari SF90 Coupe start bij 447.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 387.136 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ferrari SF90 Coupe verbruikt 6,5 L/100km en is daarmee zichtbaar zuiniger dan Ford Transit Custom Bus (8,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari SF90 Coupe aanzienlijk meer vermogen – 1.000 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 782 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari SF90 Coupe levert significant meer koppel – 1.066 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 436 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Qua bagageruimte biedt Ferrari SF90 Coupe significant meer ruimte – 74 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 74 L.
Ford Transit Custom Bus is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe Ferrari SF90 Coupé is een haast futuristische krachtpatser die de grens tussen straatauto en afgeleide racebolide doet vervagen, met een uiterlijk dat zowel agressief als verfijnd oogt. Voor wie zoekt naar de ultieme Ferrari-ervaring — en een garage die dat aankan — levert hij sensationele prestaties en een cockpit die elke rit tot een event maakt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.300 - 85.200 €
|
Prijs
447.400 €
|
|
Verbruik L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 235 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5 - 9
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1.645 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
Lengte
4.704 mm
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.973 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.186 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 218 pk
|
Vermogen pk
1.000 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
340 km/u
|
|
Koppel
360 - 630 Nm
|
Koppel
1.066 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
100 - 160 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 cm3
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Ferrari
|