Vergelijk prestaties (286 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (54.300 € vs 27.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Custom of Peugeot Rifter.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Rifter is significant goedkoper – begint al bij 27.100 € , terwijl Ford Tourneo Custom start bij 54.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 27.151 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Custom verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Peugeot Rifter (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot Rifter het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Ford Tourneo Custom, dat 24,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,8 kWh/100km.
De elektrische actieradius is vrijwel gelijk – beide modellen halen ongeveer 339 km op één lading.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Tourneo Custom ruim meer vermogen – 286 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 150 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Tourneo Custom levert aanzienlijk meer koppel – 630 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 330 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Tourneo Custom biedt meer zitplaatsen – 8 tegenover 7.
Bij het leeggewicht is Peugeot Rifter aanzienlijk lichter – 1.498 kg tegenover 2.453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 955 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot Rifter zichtbaar meer ruimte – 1.050 L tegenover 819 L. Dat is een verschil van ongeveer 231 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot Rifter significant meer ruimte – tot 3.500 L, ongeveer 2.146 L meer dan Ford Tourneo Custom.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Tourneo Custom minimaal meer laadvermogen – 847 kg tegenover 814 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.
Peugeot Rifter heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
detailsDe Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.300 - 82.600 €
|
Prijs
27.100 - 43.400 €
|
|
Verbruik L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
49 - 339 km
|
Elektrische actieradius
328 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
11,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2.453 - 2.707 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.941 kg
|
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
Bagageruimte
322 - 1.050 L
|
|
Lengte
5.050 - 5.450 mm
|
Lengte
4.405 - 4.755 mm
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.958 - 1.959 mm
|
Hoogte
1.818 - 1.837 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.045 - 1.354 L
|
Maximale Bagageruimte
3.000 - 3.500 L
|
|
Laadvermogen
620 - 847 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
11,3 - 13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
132 km/u
|
|
Koppel
360 - 630 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, C, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|