Vergelijk prestaties (136 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 24.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of Toyota Proace City.
De Ford Tourneo Courier en de Toyota Proace City zijn beide populaire keuzes in het segment van de bestelwagens met een hoog dak. Ontworpen voor veelzijdigheid en comfort, verschillen deze voertuigen op verschillende technische aspecten en innovaties. Laten we een diepgaande vergelijking maken om te zien welke het beste bij jouw behoeften past.
De Ford Tourneo Courier biedt zowel een benzine- als een elektrische variant. De benzinemotor levert 125 pk met een verbruik van 6,7 liter per 100 km. De elektrische versie heeft een bereik van 296 km en een batterijcapaciteit van 43,5 kWh. De CO2-efficiëntieklasse varieert van E voor de benzinemotor tot A voor het elektrische model.
Aan de andere kant beschikt de Toyota Proace City over een combinatie van benzine-, diesel- en elektrische opties. De benzineversies bieden een verbruik vanaf 6,3 liter per 100 km, terwijl de elektrische versie een bereik heeft tot 343 km met een efficiëntieverbruik van 18.1 kWh per 100 km. De CO2-efficiëntieklasse loopt voor de meeste versies uiteen van E tot A.
Wanneer we naar de bagageruimte kijken, biedt de Toyota Proace City met name meer flexibiliteit. Met een bagageruimte variërend van 322 tot 912 liter, kan hij gemakkelijk grotere ladingen verwerken. De Ford Tourneo Courier komt daarentegen met een robuuste 570 liter bagageruimte, wat voldoende is voor de meeste alledaagse behoeften.
Beide modellen bieden een plek aan vijf inzittenden, maar de Toyota Proace City biedt als een extra optie plaats tot zeven personen, wat handig is voor grotere gezinnen.
Zowel Ford als Toyota hebben deze modellen uitgerust met moderne technologieën. Ford heeft de Tourneo Courier voorzien van een gebruiksvriendelijke interface, met rijhulpsystemen en connectiviteit voor smartphones. Toyota biedt vergelijkbare technologische voordelen in de Proace City, inclusief geavanceerde rijhulpsystemen en verbeterde veiligheidsvoorzieningen.
Met een soepel rijgedrag en een goed gebalanceerd onderstel, biedt de Ford Tourneo Courier zowel in de stad als op de snelweg veel comfort. De handgeschakelde en automatische versies zorgen voor een persoonlijke rijervaring.
De Toyota Proace City staat bekend om zijn stille en comfortabele rit, vooral bij de elektrische variant. Deze bedieningsopties bieden een rustige rijervaring, met voldoende kracht voor zowel stadsverkeer als het open landschap.
De keuze tussen de Ford Tourneo Courier en de Toyota Proace City hangt af van een aantal factoren: het type motor, het aantal passagiers, de voorkeuren voor bagageruimte en technologische wensen. Beide voertuigen bieden uitstekende prestaties en innovaties, waardoor ze de ideale metgezellen zijn in verschillende levensstijlen.
Welke je ook kiest, de Tourneo Courier en de Proace City zijn beide betrouwbare en veelzijdige voertuigen die aan uiteenlopende behoeftes voldoen, of je nu een puls van elektrische aandrijving verkiest of de bewezen prestaties van traditionele brandstoffen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota Proace City is nauwelijks goedkoper – begint al bij 24.700 € , terwijl Ford Tourneo Courier start bij 25.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.205 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Proace City verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee merkbaar zuiniger dan Ford Tourneo Courier (6,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Tourneo Courier het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Toyota Proace City, dat 18,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Proace City marginaal meer bereik: tot 343 km, ongeveer 23 km meer dan Ford Tourneo Courier.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 136 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace City levert minimaal meer koppel – 300 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Toyota Proace City biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Toyota Proace City lichtjes lichter – 1.366 kg tegenover 1.517 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 151 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota Proace City duidelijk meer ruimte – 912 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 342 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace City ruim meer laadvermogen – 829 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 346 kg.
Toyota Proace City is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
De Toyota Proace City is een praktisch en betrouwbaar werkpaard dat zowel ondernemers als gezinnen aanspreekt dankzij een slimme indeling en degelijke afwerking. Hij rijdt verrassend comfortabel voor een bestelauto en maakt klusjes en dagelijkse ritten een stuk minder gedoe, zonder poespas maar met genoeg slimme oplossingen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 41.600 €
|
Prijs
24.700 - 52.400 €
|
|
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
320 km
|
Elektrische actieradius
343 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leeggewicht
1.366 - 1.664 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
322 - 912 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.800 - 1.813 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
525 - 829 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 136 pk
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
11,5 - 13,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España