Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Toyota Proace Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 37.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of Toyota Proace Bus.
Ford Tourneo Courier vs Toyota Proace Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Tourneo Courier
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Tourneo Courier is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Toyota Proace Bus start bij 37.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.566 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Proace Bus verbruikt 6,5 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Ford Tourneo Courier (6,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Tourneo Courier het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Toyota Proace Bus, dat 24,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Proace Bus nauwelijks meer bereik: tot 343 km, ongeveer 23 km meer dan Ford Tourneo Courier.
Proace Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Proace Bus opvallend meer vermogen – 180 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 44 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace Bus levert duidelijk meer koppel – 400 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Tourneo Courier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Toyota Proace Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier opvallend lichter – 1.517 kg tegenover 1.835 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 318 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Bus ruim meer laadvermogen – 1.265 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 782 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota Proace Bus wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 37.400
Toyota Proace Bus
Ford Tourneo Courier
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Courier
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
Toyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
Ford Tourneo Courier
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 41.600 €
|
Prijs
37.400 - 67.700 €
|
|
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
320 km
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoogdakcombi
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leeggewicht
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.800 - 1.813 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
825 - 1.265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Handmatig
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 136 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
13,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.