Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs NIO ET5 Wagon vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of NIO ET5 Wagon.
Ford Tourneo Courier vs NIO ET5 Wagon: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Tourneo Courier
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Tourneo Courier is veel goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.421 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Tourneo Courier het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan NIO ET5 Wagon, dat 19,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 Wagon significant meer bereik: tot 560 km, ongeveer 240 km meer dan Ford Tourneo Courier.
ET5 Wagon
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon ruim meer vermogen – 490 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 354 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 410 Nm.
Tourneo Courier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier aanzienlijk lichter – 1.517 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 748 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Courier duidelijk meer ruimte – 570 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 120 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Tourneo Courier minimaal meer laadvermogen – 483 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 18 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 Wagon wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5 Wagon
Ford Tourneo Courier
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Courier
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
NIO ET5 Wagon
De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.
details
Ford Tourneo Courier
NIO ET5 Wagon
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 41.600 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
320 km
|
Elektrische actieradius
435 - 560 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.800 - 1.813 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.300 L
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
445 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 136 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.