Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
MG ZS heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 22000 €, terwijl de Ford Tourneo Courier start bij 26800 €. Dat is een verschil van ongeveer 4729 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG ZS verbruikt 5 L en is daarmee herkenbaar zuiniger dan de Ford Tourneo Courier (6.60 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG ZS een duidelijk zichtbaar voordeel – 197 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 61 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG ZS minimaal voor – hij haalt 179 km/h, terwijl de Ford Tourneo Courier stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 4 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Courier trekt beslissend sterker met 290 Nm tegenover 148 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 142 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de MG ZS enigszins lichter – 1330 kg tegenover 1517 kg. Het verschil is ongeveer 187 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Tourneo Courier herkenbaar meer ruimte – 570 L tegenover 443 L. Dat is ongeveer 127 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Tourneo Courier herkenbaar beter – tot 2162 L, zo’n 705 L meer dan de MG ZS.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Tourneo Courier nauwelijks merkbaar – 483 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
Over het geheel genomen toont de MG ZS zich heeft slechts een klein voordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
detailsDe MG ZS is een no-nonsense compacte crossover die zich profileert als een betaalbaar en verrassend ruim alternatief voor wie veel auto wil zonder veel gedoe. Met een vriendelijk ontwerp, praktische indeling en royale uitrusting vraagt de ZS geen excuses — hij geeft je precies wat de meeste kopers zoeken en nog een paar aangename verrassingen voor onderweg.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
26800 - 40700 €
|
Prijs
22000 - 28500 €
|
|
Verbruik L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Verbruik L/100km
5 - 6.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.30 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
288 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
113 - 145 g/km
|
|
Tankinhoud
45 L
|
Tankinhoud
41 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1517 - 1545 kg
|
Leeggewicht
1330 - 1420 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
443 L
|
|
Lengte
4337 mm
|
Lengte
4430 mm
|
|
Breedte
1800 - 1813 mm
|
Breedte
1818 mm
|
|
Hoogte
1817 - 1836 mm
|
Hoogte
1635 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2162 L
|
Maximale Bagageruimte
1457 L
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
375 - 470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 136 PK
|
Vermogen PK
116 - 197 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8.7 - 12.5 s
|
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
Maximale Snelheid
168 - 179 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
148 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
85 - 145 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1495 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
MG
|
De Ford Tourneo Courier is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.