VS

Ford Tourneo Courier vs Mercedes E-Class vergelijking

Vergelijk prestaties (136 pk vs 585 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 59.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of Mercedes E-Class.

Ford Tourneo Courier vs Mercedes E-Class: de belangrijkste verschillen

Ford Tourneo Courier

  • significant goedkoper
  • ruim meer elektrische actieradius
  • lichtjes lichter
  • nauwelijks meer bagageruimte
details

Mercedes E-Class

4,7 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • aanzienlijk zuiniger
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Tourneo Courier

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Ford Tourneo Courier is significant goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Mercedes E-Class start bij 59.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 34.018 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mercedes E-Class verbruikt 1,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Ford Tourneo Courier (6,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,1 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Tourneo Courier ruim meer bereik: tot 320 km, ongeveer 204 km meer dan Mercedes E-Class.

E-Class

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes E-Class significant meer vermogen585 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 449 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes E-Class levert ruim meer koppel – 750 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 460 Nm.

Tourneo Courier

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier lichtjes lichter – 1.517 kg tegenover 1.810 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 293 kg.

Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Courier nauwelijks meer ruimte – 570 L tegenover 540 L. Dat is een verschil van ongeveer 30 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes E-Class opvallend meer laadvermogen – 640 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 157 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Mercedes E-Class domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 59.900
E-Class

Mercedes E-Class

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 186 - 585 pk
  • Verbruik L/100km 1,5 - 7,5 L/100km
  • Elektrische actieradius 101 - 116 km
Ford Tourneo Courier
Mercedes E-Class

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Tourneo Courier

De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.

details

Mercedes E-Class

De Mercedes E‑klasse voelt als een zakelijk toevluchtsoord: stijlvol afgewerkt, comfortabel en vol slimme snufjes die je in een luxe sedan verwacht. Hij rijdt beheerst, geeft vertrouwen op lange ritten en overtuigt kopers die willen imponeren zonder te schreeuwen.

details
Ford Tourneo Courier
Mercedes E-Class

Kosten en Verbruik

Prijs
25.900 - 41.600 €
Prijs
59.900 - 142.000 €
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Verbruik L/100km
1,5 - 7,5 L/100km
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
320 km
Elektrische actieradius
101 - 116 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
39 - 172 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Carrosserietype
Sedan
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
Leeggewicht
1.810 - 2.390 kg
Bagageruimte
570 L
Bagageruimte
370 - 540 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.800 - 1.813 mm
Breedte
1.880 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
480 - 483 kg
Laadvermogen
530 - 640 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
125 - 136 pk
Vermogen pk
186 - 585 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
4 - 8,5 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
170 - 290 Nm
Koppel
320 - 750 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
92 - 100 kW
Vermogen kW
137 - 430 kW
Motorinhoud
998 cm3
Motorinhoud
1.993 - 2.999 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2.024 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
E, A
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B, D
Merk
Ford
Merk
Mercedes-Benz
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.