Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Ineos Grenadier Pick-Up vergelijking
Vergelijk prestaties (136 pk vs 286 pk), bagageruimte en prijs (25.900 € vs 73.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Courier of Ineos Grenadier Pick-Up.
Ford Tourneo Courier vs Ineos Grenadier Pick-Up: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Tourneo Courier
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Tourneo Courier is significant goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Ineos Grenadier Pick-Up start bij 73.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 47.983 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Courier verbruikt 6,6 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Ineos Grenadier Pick-Up (10,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,3 L/100km.
Grenadier Pick-Up
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ineos Grenadier Pick-Up veel meer vermogen – 286 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 150 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ineos Grenadier Pick-Up levert aanzienlijk meer koppel – 550 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 260 Nm.
Tourneo Courier
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier veel lichter – 1.517 kg tegenover 2.665 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.148 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ineos Grenadier Pick-Up ruim meer laadvermogen – 835 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 352 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Courier laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 25.900
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier
Ineos Grenadier Pick-Up
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Courier
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
Ineos Grenadier Pick-Up
De Ineos Grenadier pick-up is een onverstoorbaar, no-nonsense werkpaard met hoekige looks die meteen vertrouwen wekt. Hij biedt ouderwetse degelijkheid en praktische inzetbaarheid voor kopers die liever gereedschap dan gadgets op de laadbak zien — en daar stiekem ook wel een glimlach van krijgen.
details
Ford Tourneo Courier
Ineos Grenadier Pick-Up
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.900 - 41.600 €
|
Prijs
73.900 - 89.400 €
|
|
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
10,9 - 14,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
320 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
286 - 325 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoogdakcombi
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leeggewicht
2.665 - 2.740 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.800 - 1.813 mm
|
Breedte
1.943 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Laadvermogen
760 - 835 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 136 pk
|
Vermogen pk
249 - 286 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
8,8 - 9,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
450 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
Vermogen kW
183 - 210 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
2.993 - 2.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Ineos
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.