Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Opel Combo Cargo heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 27200 €, terwijl de Ford Tourneo Connect start bij 33200 €. Dat is een verschil van ongeveer 5961 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Opel Combo Cargo (5.20 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.70 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Opel Combo Cargo beslissend meer: hij haalt tot 354 km, ongeveer 235 km meer dan de Ford Tourneo Connect.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Tourneo Connect een nauwelijks merkbaar voordeel – 150 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 14 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Tourneo Connect in geringe mate sneller – hij doet er 10.10 s over, tegenover 11.20 s voor de Opel Combo Cargo. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Tourneo Connect minimaal voor – hij haalt 186 km/h, terwijl de Opel Combo Cargo stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 3 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Connect trekt een beetje sterker met 350 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Opel Combo Cargo biedt een beetje meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Opel Combo Cargo enigszins lichter – 1329 kg tegenover 1542 kg. Het verschil is ongeveer 213 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Opel Combo Cargo herkenbaar beter – tot 3900 L, zo’n 795 L meer dan de Ford Tourneo Connect.
Wat laadvermogen betreft wint de Opel Combo Cargo in geringe mate – 991 kg tegenover 818 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 173 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Tourneo Connect zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
detailsDe Opel Combo Cargo is een no-nonsense bedrijfswagen die met slimme oplossingen en een degelijke afwerking je werkdag een stuk eenvoudiger maakt. Praktisch en betrouwbaar, hij vervoert spullen zonder gedoe en voelt net zo op zijn gemak op het bouwterrein als bij de supermarkt — zonder veel poeha, maar met verstand.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33200 - 49700 €
|
Prijs
27200 - 41200 €
|
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
5.2 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.40 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische Actieradius
354 km
|
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
53 - 61 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
Leeggewicht
1329 - 1813 kg
|
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4500 - 4868 mm
|
Lengte
4401 - 4751 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1833 mm
|
Hoogte
1820 - 1825 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2556 - 3105 L
|
Maximale Bagageruimte
3300 - 3900 L
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
611 - 991 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Diesel, Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
102 - 150 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.20 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 186 km/h
|
Maximale Snelheid
135 - 183 km/h
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Opel
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.