VS

Ford Tourneo Connect vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe vergelijking

Vergelijk prestaties (150 pk vs 770 pk), bagageruimte en prijs (32.400 € vs 363.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Connect of Aston Martin DBS Superleggera Coupe.

Ford Tourneo Connect vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe: de belangrijkste verschillen

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant goedkoper
  • veel zuiniger
  • een beetje lichter
  • veel meer bagageruimte
details

Aston Martin DBS Superleggera Coupe

  • veel meer vermogen
  • ruim sneller van 0–100 km/u
details

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Tourneo Connect

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Ford Tourneo Connect is significant goedkoper – begint al bij 32.400 € , terwijl Aston Martin DBS Superleggera Coupe start bij 363.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 330.564 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Connect verbruikt 0,5 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Aston Martin DBS Superleggera Coupe (13,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 13 L/100km.

DBS Superleggera Coupe

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Aston Martin DBS Superleggera Coupe veel meer vermogen770 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 620 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Aston Martin DBS Superleggera Coupe ruim sneller3,4 s tegenover 10,1 s voor Ford Tourneo Connect. Dat is een verschil van ongeveer 6,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Aston Martin DBS Superleggera Coupe levert veel meer koppel – 900 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 550 Nm.

Tourneo Connect

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Ford Tourneo Connect biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Connect een beetje lichter – 1.542 kg tegenover 1.845 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 303 kg.

Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Connect veel meer ruimte – 1.720 L tegenover 270 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.450 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Tourneo Connect aanzienlijk meer laadvermogen – 818 kg tegenover 420 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 398 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Tourneo Connect laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 32.400
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Motortype Plug-in hybride, Benzine, Diesel
  • Transmissie Automatisch, Handmatig
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 102 - 150 pk
  • Verbruik L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Elektrische actieradius 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Aston Martin DBS Superleggera Coupe

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Tourneo Connect

De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.

details

Aston Martin DBS Superleggera Coupe

De Aston Martin DBS Superleggera Coupé combineert haute couture carrosserie met brute aanwezigheid en voelt op de weg als een elegant roofdier dat elke bocht opeist. Wie op zoek is naar een exclusieve GT die dagelijks comfort koppelt aan onvermijdelijke hoofden-draaimomenten krijgt met deze Aston Martin precies wat hij nodig heeft — en wat hij stiekem altijd wilde.

details
Ford Tourneo Connect
Aston Martin DBS Superleggera Coupe

Kosten en Verbruik

Prijs
32.400 - 49.700 €
Prijs
363.000 €
Verbruik L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Verbruik L/100km
13,5 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
116 - 119 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
11 - 164 g/km
CO2
314 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
75 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hoogdakcombi
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
5
Stoelen
4
Deuren
-
Deuren
3
Leeggewicht
1.542 - 1.781 kg
Leeggewicht
1.845 kg
Bagageruimte
1.213 - 1.720 L
Bagageruimte
270 L
Lengte
-
Lengte
4.715 mm
Breedte
1.855 mm
Breedte
1.970 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.285 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
563 - 818 kg
Laadvermogen
420 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in hybride, Benzine, Diesel
Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch, Handmatig
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
102 - 150 pk
Vermogen pk
770 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,1 - 13,5 s
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
338 km/u
Koppel
220 - 350 Nm
Koppel
900 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
12
Vermogen kW
75 - 110 kW
Vermogen kW
566 kW
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
Motorinhoud
5.204 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Ford
Merk
Aston Martin
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.