Aston Martin DBS Superleggera Coupe Coupé - vanaf 363.000 €

De Aston Martin DBS Superleggera Coupé combineert haute couture carrosserie met brute aanwezigheid en voelt op de weg als een elegant roofdier dat elke bocht opeist. Wie op zoek is naar een exclusieve GT die dagelijks comfort koppelt aan onvermijdelijke hoofden-draaimomenten krijgt met deze Aston Martin precies wat hij nodig heeft — en wat hij stiekem altijd wilde.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Aston Martin DBS Superleggera Coupe op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

€ 363.000
DBS Superleggera Coupe

Aston Martin DBS Superleggera Coupe

  • Motortype : Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 770 pk
  • Verbruik L/100km : 13,5 L/100km

Design & Presence

De DBS Superleggera coupe valt op met een agressieve, vloeibare vormgeving die zowel elegantie als rauwe kracht uitstraalt; de lange motorkap en brede heupen maken duidelijk dat dit geen onopvallende GT is. Met een lengte van 4.715 mm, een breedte van 1.970 mm en een hoogte van 1.285 mm staat hij breed en laag op de weg, wat bijdraagt aan zowel uitstraling als aerodynamische stabiliteit. De aerodynamische details — grote luchtinlaten, splitter en diffuser — maken de look compleet en hint naar de prestaties zonder kitsch.

Interieur & Gebruiksvriendelijkheid

Het interieur combineert hoogwaardige leer- en alcantara-bekleding met carbonaccenten, waardoor een luxe maar gespannen sfeer ontstaat die bij een hardcore GT past. Sportstoelen bieden veel zijdelingse steun en genoeg comfort voor lange ritten, al zijn ze duidelijk op sportiviteit ingesteld in plaats van zachte loungecomfort. Bedieningen zijn doelgericht en kwalitatief, met materialen en afwerking die in lijn liggen met wat verwacht mag worden van een Aston Martin in deze klasse.

Ruimte & dagelijkse bruikbaarheid

Praktisch gezien is de DBS een echte 2+2: er zijn vier zitplaatsen, maar de achterbank is krap voor volwassenen en vooral geschikt voor korte trips of kinderen. De kofferbak meet 270 liter, genoeg voor een weekendbagage maar beperkt vergeleken met grote GT‑shooters, en de laadruimte wordt verder beïnvloed door het coupé‑profiel. Met een rijklaar gewicht van 1.845 kg en een payload van 420 kg is hij niet gemaakt als dagelijkse stadsauto, maar voor comfortabel langeafstandsgeluk met af en toe bagage volstaat hij prima.

Rijden & Dynamiek

Onder de kap zit een 5,2‑liter V12 die 770 pk (566 kW) en een indrukwekkende 900 Nm levert, waarmee de sprint naar 100 km/h in slechts 3,4 s gebeurt en de topsnelheid op 338 km/h ligt. In de praktijk betekent dat ongekende acceleratie bij een licht tikje op het gas en een enorme reserve op snelweg en B‑weg, maar ook dat beheersing en respect voor de achterwielaandrijving gevraagd zijn bij natte omstandigheden. Het chassis is gebouwd op hoge snelheden en biedt stabiliteit en vertrouwen, hoewel het gewicht voelbaar blijft bij scherp bochtenwerk — de DBS blijft een luxe, krachtige GT die sportiviteit en comfort probeert te balanceren.

Verbruik, uitstoot & actieradius

De DBS geeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 13,5 l/100 km en een CO2‑uitstoot van 314 g/km, waarden die duidelijk maken dat brandstofkosten en milieubelasting hoog zijn bij intensief gebruik. Met een brandstoftank van 75 liter komt dat neer op een theoretische actieradius rond de ±555 km op de snelweg, al zal stedelijk en sportiever rijden dit flink terugbrengen. Voor dagelijks gebruik betekent dit frequente tankstops en stevige operationele kosten; wie dagelijks veel kilometers rijdt kiest meestal voor iets zuinigers.

Hulpjes & infotainment

De DBS biedt moderne basisfuncties zoals een infotainmentsysteem met smartphonekoppeling en rijhulpsystemen, maar de focus blijft op rijden en beleving in plaats van een overweldigende technologische wolk. De bediening is grotendeels intuïtief en de belangrijkste functies zijn snel toegankelijk, al is het infotainment niet altijd even toonaangevend vergeleken met de meest recente systemen van grote premiummerken. Voor wie technologie belangrijker vindt dan pure beleving kan dat een minpunt zijn, maar de essentie van de DBS blijft de rijervaring.

Voor wie is de DBS Superleggera?

Deze Aston Martin is bedoeld voor kopers die zoeken naar een dramatische, exclusieve GT met een V12‑karakter: iemand die acceleratie, geluid en presence hoger waardeert dan zuinigheid of maximale praktische bruikbaarheid. De huidige topversie, de DBS 770 Ultimate Coupé, onderstreept dat met 770 pk en een verbruik rond 13,5 l/100 km, waardoor hij aantrekkelijk is voor verzamelaars, weekendrijders en autoliefhebbers met ruimte in de portemonnee. Wie op zoek is naar een dagelijks werkpaard of een zuinige gezinsauto, vindt elders betere keuzes; wie pure GT‑drama wil met Engelse allure, komt bij de DBS uit.

Kosten en Verbruik

Prijs
363.000 €
Verbruik L/100km
13,5 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
314 g/km
Tankinhoud
75 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Coupé
Stoelen
4
Deuren
3
Leeggewicht
1.845 kg
Bagageruimte
270 L
Lengte
4.715 mm
Breedte
1.970 mm
Hoogte
1.285 mm
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
420 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
770 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
Maximale Snelheid
338 km/u
Koppel
900 Nm
Aantal Cilinders
12
Vermogen kW
566 kW
Motorinhoud
5.204 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
Aston Martin
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.