Vergelijk prestaties (281 pk vs 952 pk), bagageruimte en prijs (57.500 € vs 105.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Ranger of Porsche Taycan Wagon.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Ranger is significant goedkoper – begint al bij 57.500 € , terwijl Porsche Taycan Wagon start bij 105.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 47.777 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Porsche Taycan Wagon veel meer bereik: tot 652 km, ongeveer 610 km meer dan Ford Ranger.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Taycan Wagon veel meer vermogen – 952 pk tegenover 281 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 671 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Taycan Wagon ruim sneller – 2,4 s tegenover 8,7 s voor Ford Ranger. Dat is een verschil van ongeveer 6,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Taycan Wagon levert zichtbaar meer koppel – 1.110 Nm tegenover 697 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 413 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Ranger biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Porsche Taycan Wagon marginaal lichter – 2.190 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 215 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Ranger duidelijk meer laadvermogen – 989 kg tegenover 605 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 384 kg.
Porsche Taycan Wagon domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
detailsDe Porsche Taycan Cross Turismo brengt het sportieve karakter van een Porsche samen met de praktische allure van een stationwagen, perfect voor wie dynamiek en dagelijks gebruik wil combineren. Met zijn robuuste uitstraling, extra bagageruimte en typische rijbeleving voelt hij aan als een sportieve daily die geen concessies doet aan emotie of bruikbaarheid.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57.500 - 68.200 €
|
Prijs
105.200 - 216.000 €
|
|
Verbruik L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
42 km
|
Elektrische actieradius
537 - 652 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leeggewicht
2.190 - 2.400 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
405 - 446 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.918 mm
|
Breedte
1.966 - 1.967 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
845 - 989 kg
|
Laadvermogen
475 - 605 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
240 - 281 pk
|
Vermogen pk
408 - 952 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,4 - 4,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
600 - 697 Nm
|
Koppel
410 - 1.110 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
177 - 207 kW
|
Vermogen kW
300 - 700 kW
|
|
Motorinhoud
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|