Welk model is de betere keuze – de Ford Ranger of de Porsche 911 Coupe? We vergelijken prestaties (292 PK vs 650 PK), bagageruimte ( vs 373 L), verbruik (3.10 L vs 10.10 L) en natuurlijk de prijs (46800 € vs 145100 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Ford Ranger (Pick-up) is uitgerust met een Diesel, Benzine of Plug-in Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Porsche 911 Coupe (Coupé) heeft een Benzine of Volledig Hybride-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Ford Ranger , terwijl de Porsche 911 Coupe 373 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 292 PK van de Ford Ranger of de 650 PK van de Porsche 911 Coupe.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 3.10 L vs 10.10 L. De prijs begint bij 46800 € voor de Ford Ranger en 145100 € voor de Porsche 911 Coupe.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Ford Ranger is een robuuste en veelzijdige pick-up die uitblinkt in zowel stadsverkeer als off-road avonturen. Met zijn krachtige uitstraling en hoogwaardige afwerking biedt de Ranger een combinatie van functionaliteit en comfort die veel rijders aanspreekt. Of je nu een werkpaard nodig hebt of een betrouwbare metgezel voor weekenduitstapjes, de Ford Ranger levert altijd uitstekende prestaties.
detailsDe Porsche 911 Coupe is een iconische sportwagen die de perfecte balans tussen prestaties en luxe biedt. Met zijn tijdloze design en krachtige motor levert deze auto een ongeëvenaarde rijervaring. Of je nu op de snelweg rijdt of op bochtige bergwegen, de 911 Coupe blijft een waar genot om te besturen.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
46800 - 94400 €
|
Prijs
145100 - 288700 €
|
Verbruik L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Verbruik L/100km
10.1 - 13.8 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
50 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
229 - 312 g/km
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
63 - 90 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Coupé
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2 - 4
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
2082 - 2486 kg
|
Leeggewicht
1525 - 1720 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
264 - 373 L
|
Lengte
5370 - 5420 mm
|
Lengte
4535 - 4572 mm
|
Breedte
1918 - 1968 mm
|
Breedte
1852 - 1900 mm
|
Hoogte
1868 - 1922 mm
|
Hoogte
1279 - 1322 mm
|
Laadvermogen
676 - 1108 kg
|
Laadvermogen
205 - 275 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
170 - 292 PK
|
Vermogen PK
394 - 650 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.7 - 4.5 s
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
Maximale Snelheid
294 - 330 km/h
|
Koppel
405 - 697 Nm
|
Koppel
450 - 800 Nm
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
6
|
Vermogen kW
125 - 215 kW
|
Vermogen kW
290 - 478 kW
|
Motorinhoud
1996 - 2993 cm3
|
Motorinhoud
2981 - 3996 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|
De Ford Ranger heeft zijn reputatie als robuuste en veelzijdige pickup verder versterkt met de nieuwste modellen. Dit voertuig combineert indrukwekkende prestaties met innovatieve technologieën, waardoor het zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor avontuurlijke ritten. Laten we dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties die de Ranger tot een uitzonderlijke keuze maken.
De Ford Ranger is beschikbaar met verschillende motoropties die variëren van de 2.0 EcoBlue Diesel tot de krachtige 3.0 EcoBoost Benzinemotor. Deze motoren zijn ontworpen voor zowel efficiëntie als kracht. De 2.0 EcoBlue Diesel komt in verschillende configuraties met maximaal 205 pk, terwijl de 3.0 EcoBoost tot wel 292 pk levert. Met een koppel dat oploopt tot 600 Nm biedt de Ranger een uitstekende prestaties, zowel op de weg als off-road.
De Ranger's acceleratie van 0 naar 100 km/h varieert afhankelijk van het model, met de snelste variant dat dit bereikt in slechts 7.9 seconden. Dit maakt de Ranger niet alleen een werkpaard, maar ook een plezierige auto om in te rijden.
Het ontwerp van de Ford Ranger is niet alleen stijlvol, maar ook functioneel. Met een lengte van tot wel 5420 mm en een breedte van 1968 mm biedt de Ranger voldoende ruimte voor zowel passagiers als vracht. De ruime cabine is beschikbaar in verschillende configuraties, waaronder de Doppelkabine en Extrakabine, waardoor het een uitstekende keuze is voor gezinnen of werkgerelateerde taken.
Daarnaast beschikt de Ranger over een laadvermogen tot 1108 kg, wat het ideaal maakt voor het vervoeren van zware ladingen. De brandstoftankcapaciteit van 80 liter zorgt ervoor dat je langere ritten kunt maken zonder frequent tanken.
De Ford Ranger is uitgerust met een scala aan moderne technologieën die de rijervaring verbeteren. Het voertuig beschikt standaard over een geavanceerd infotainmentsysteem dat compatibel is met zowel Android Auto als Apple CarPlay. Dit betekent dat je altijd verbonden kunt blijven met je smartphone, ongeacht de route die je neemt.
Veiligheid staat ook hoog in het vaandel bij Ford. De Ranger komt met een reeks veiligheidssystemen, waaronder automatische noodremassistentie en adaptieve cruisecontrol. Deze technologieën zorgen ervoor dat zowel bestuurder als passagiers te allen tijde goed beschermd zijn.
De Ford Ranger is een geweldig voorbeeld van een moderne pickup die kracht, functionaliteit en technologie in één pakket biedt. Of je nu op zoek bent naar een voertuig voor werk of avontuur, de Ranger voldoet aan alle eisen. Met zijn diverse motoropties, indrukwekkende laadcapaciteit en geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen is de Ford Ranger ongetwijfeld een klasse apart in de pickup-markt.
Porsche 911 Coupé: Een Tijdloze Meesterwerk
De Porsche 911 Coupé blijft een icoon in de wereld van de sportwagens. Met zijn tijdloze ontwerp, indrukwekkende prestaties en innovatieve technologieën is de 911 Coupé een ware uitdrukking van wat een moderne sportauto moet zijn. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en de nieuwste innovaties die deze auto tot een must-have maken voor autoliefhebbers.
De Porsche 911 Coupé is beschikbaar met verschillende krachtige motoren, waaronder de 394 pk sterke 911 Carrera Coupé en de indrukwekkende 650 pk van de 911 Turbo 50 Jahre Coupé. Alle motoren zijn voorzien van een zescilinder configuratie, wat zorgt voor een geweldige balans tussen vermogen en efficiëntie. De 3.0 liter motoren zijn uitgerust met turbocompressoren die niet alleen de prestaties verhogen, maar ook de rijervaring verbeteren met een responsive koppel van maximaal 800 Nm in het geval van de Turbo.
Met de keuze uit handmatige en automatische transmissies, biedt de 911 Coupé rijders de vrijheid om hun voorkeur te kiezen. Het geavanceerde PDK (Porsche Doppelkupplung) systeem zorgt voor naadloze overgangen, terwijl de handmatige versnellingsbak meer betrokkenheid biedt voor de puristen onder ons. Beide systemen leveren uitstekende prestaties, met acceleratietijden van slechts 2,7 seconden van 0 naar 100 km/u in de GT3 varianten.
De nieuwste 911 Coupé-modellen zijn uitgerust met de meest geavanceerde technologieën. Het infotainmentsysteem bevat een groot touchscreen, navigatie, en ondersteuning voor smartphones, wat zorgt voor connectiviteit onderweg. Daarnaast zijn er verschillende rij-assistentiefuncties beschikbaar, zoals adaptieve cruisecontrol en een parkeerassistent, die de veiligheid en het rijgemak verbeteren.
Met een perfect uitgebalanceerd onderstel en een laag zwaartepunt, biedt de 911 Coupé een ongeëvenaarde rijervaring. De achterwielaandrijving van de Carrera en de vierwielaandrijving van de GTS en Turbo-modellen zorgen voor uitstekende grip in verschillende omstandigheden. De actieve ophangingsbeheer en de Porsche Active Suspension Management (PASM) verbeteren niet alleen de handling, maar ook het comfort, waardoor het een ideale auto is voor zowel dagelijks gebruik als op het circuit.
Het ontwerp van de Porsche 911 Coupé is herkenbaar en elegant. Met zijn vloeiende lijnen en krachtige uitstraling trekt hij de aandacht op de weg. De breedte van de auto, samen met de karakteristieke koplampen en krachtige achterkant, maken hem tot een waar kunstwerk. Binnenin zorgt de luxe afwerking met hoogwaardige materialen ervoor dat zowel bestuurder als passagiers zich comfortabel voelen.
De Porsche 911 Coupé is niet alleen een auto; het is een legende. Met zijn geavanceerde technologieën, krachtige motoren en uitstekende rijervaring, blijft de 911 Coupé een droom voor autoliefhebbers over de hele wereld. Of je nu kiest voor de Carrera, Turbo of GT3, elke rit in een 911 is een ervaring die je nooit zult vergeten.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.