Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Porsche 911 Coupe – Welke auto past beter bij jou?
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Ranger heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 50400 €, terwijl de Porsche 911 Coupe start bij 145100 €. Dat is een verschil van ongeveer 94728 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Ranger verbruikt 3.10 L en is daarmee significant zuiniger dan de Porsche 911 Coupe (10.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 7 L per 100 km.
911 Coupe
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Porsche 911 Coupe een significant voordeel – 711 PK tegenover 292 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 419 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Porsche 911 Coupe significant sneller – hij doet er 2.50 s over, tegenover 7.90 s voor de Ford Ranger. Dat is ongeveer 5.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Porsche 911 Coupe overtuigend voor – hij haalt 330 km/h, terwijl de Ford Ranger stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 140 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Porsche 911 Coupe trekt in geringe mate sterker met 800 Nm tegenover 697 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 103 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Ford Ranger biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Porsche 911 Coupe herkenbaar lichter – 1525 kg tegenover 2082 kg. Het verschil is ongeveer 557 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Ranger overtuigend – 1108 kg tegenover 310 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 798 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Ranger zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Ford Ranger
Porsche 911 Coupe
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 50.400
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Ford Ranger
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Porsche 911 Coupe
De Porsche 911 Coupé voelt nog altijd als het ultieme sportwagen-icoon: direct in zijn reacties, elegant in zijn lijnen en verrassend praktisch voor dagelijks gebruik. Voor kopers die emotie, prestige en onvervalst rijplezier zoeken, is dit model een overtuigend antwoord — met een brede glimlach als standaarduitrusting.
details
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Ford Ranger
Porsche 911 Coupe
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50400 - 98000 €
|
Prijs
145100 - 288700 €
|
|
Verbruik L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Verbruik L/100km
10.1 - 13.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
42 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
229 - 312 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
63 - 64 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
2 - 4
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2082 - 2511 kg
|
Leeggewicht
1525 - 1815 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
264 - 373 L
|
|
Lengte
5370 - 5420 mm
|
Lengte
4535 - 4572 mm
|
|
Breedte
1918 - 1968 mm
|
Breedte
1852 - 1900 mm
|
|
Hoogte
1868 - 1922 mm
|
Hoogte
1279 - 1322 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
676 - 1108 kg
|
Laadvermogen
205 - 310 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 292 PK
|
Vermogen PK
394 - 711 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.5 - 4.5 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
Maximale Snelheid
294 - 330 km/h
|
|
Koppel
405 - 697 Nm
|
Koppel
450 - 800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
125 - 215 kW
|
Vermogen kW
290 - 523 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2993 cm3
|
Motorinhoud
2981 - 3996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2022 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Ranger?
De Ford Ranger wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.