Vergelijk prestaties (281 pk vs 585 pk), bagageruimte en prijs (57.500 € vs 96.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Ranger of Mercedes EQS.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Ranger is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 57.500 € , terwijl Mercedes EQS start bij 96.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 38.527 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes EQS veel meer bereik: tot 920 km, ongeveer 878 km meer dan Ford Ranger.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes EQS aanzienlijk meer vermogen – 585 pk tegenover 281 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 304 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes EQS significant sneller – 4,1 s tegenover 8,7 s voor Ford Ranger. Dat is een verschil van ongeveer 4,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes EQS levert lichtjes meer koppel – 800 Nm tegenover 697 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 103 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Ranger marginaal lichter – 2.405 kg tegenover 2.550 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 145 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Ranger ruim meer laadvermogen – 989 kg tegenover 570 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 419 kg.
Mercedes EQS overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
detailsDe Mercedes EQS voelt vanbinnen als een luxe lounge op wielen: stil, royaal en vol futuristische snufjes die je dagelijkse rit direct aangenamer maken. Voor wie comfort, prestige en moeiteloze luxe belangrijker zijn dan sportieve fratsen is de EQS een overtuigende keuze — al moet je wel even wennen aan zijn indrukwekkende presence.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57.500 - 68.200 €
|
Prijs
96.000 - 139.400 €
|
|
Verbruik L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
42 km
|
Elektrische actieradius
810 - 920 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leeggewicht
2.550 - 2.660 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
610 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.918 mm
|
Breedte
1.926 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
845 - 989 kg
|
Laadvermogen
545 - 570 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
240 - 281 pk
|
Vermogen pk
367 - 585 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
600 - 697 Nm
|
Koppel
505 - 800 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
177 - 207 kW
|
Vermogen kW
270 - 430 kW
|
|
Motorinhoud
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|