Vergelijk prestaties (292 pk vs 177 pk), bagageruimte en prijs (54100 € vs 66500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Ranger of Maxus T90 EV.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Ranger heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 54100 € , terwijl de Maxus T90 EV start bij 66500 € . Dat is een verschil van ongeveer 12463 €.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Maxus T90 EV overtuigend meer: hij haalt tot 330 km, ongeveer 288 km meer dan de Ford Ranger.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Ranger een opvallend voordeel – 292 pk tegenover 177 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 115 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Ranger duidelijk sneller – hij doet er 7.90 s over, tegenover 12.30 s voor de Maxus T90 EV. Dat is ongeveer 4.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Ranger duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de Maxus T90 EV stopt bij 120 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Ranger trekt overtuigend sterker met 697 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 387 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Maxus T90 EV licht lichter – 2375 kg tegenover 2405 kg. Het verschil is ongeveer 30 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Ranger minimaal – 989 kg tegenover 925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 64 kg.
Ford Ranger is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
detailsDe Maxus T90 EV is een stille krachtpatser met het formaat en de praktische inslag van een traditionele pickup, maar dan zonder het lawaai en de dieselgeur. Dankzij slimme laadoplossingen en een royaal, doordacht interieur is het een no-nonsense werkpaard dat ook bij dagelijks gebruik verrassend vriendelijk en comfortabel aanvoelt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54100 - 85200 €
|
Prijs
66500 €
|
|
Verbruik L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26.80 kWh
|
|
Elektrische actieradius
42 km
|
Elektrische actieradius
330 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2405 - 2511 kg
|
Leeggewicht
2375 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5370 - 5381 mm
|
Lengte
5365 mm
|
|
Breedte
1918 - 1968 mm
|
Breedte
1900 mm
|
|
Hoogte
1884 - 1922 mm
|
Hoogte
1809 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
676 - 989 kg
|
Laadvermogen
925 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
210 - 292 pk
|
Vermogen pk
177 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 9.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.30 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/h
|
Maximale Snelheid
120 km/h
|
|
Koppel
491 - 697 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
154 - 215 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2993 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Maxus
|
De Ford Ranger wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.