De Ford Puma (SUV) is uitgerust met een Benzine Mild Hybride of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de SEAT Tarraco () heeft een -motor en een transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Ford Puma 523 L, terwijl de SEAT Tarraco biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 168 PK van de Ford Puma of de van de SEAT Tarraco.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 13.10 kWh5.40 L vs . De prijs begint bij 29500 € voor de Ford Puma en voor de SEAT Tarraco.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Ford Puma is een opvallende crossover die sportiviteit en functionaliteit perfect combineert. Met zijn dynamische design en ruime interieur biedt de Puma zowel comfort als rijplezier voor zowel dagelijkse ritten als avontuurlijke uitjes. Bovendien is de auto uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring nog aangenamer maken.
detailsDe Tarraco is een indrukwekkende SUV die perfect balans biedt tussen functionaliteit en stijl. Met zijn strakke lijnen en ruime interieur nodigt deze auto uit tot avontuur, of je nu met het gezin de stad in gaat of op een weekendtrip naar de natuur. Bovendien biedt de Tarraco moderne technologieën die zorgen voor een comfortabele en veilige rijervaring.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
-
|
Verbruik L/100km
5.4 - 6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
364 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 - 136 g/km
|
CO2
-
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
-
|
Stoelen
5
|
Stoelen
-
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
-
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
-
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
-
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
-
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
-
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
-
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
-
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
-
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
-
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, A
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
Merk
Ford
|
Merk
-
|
De Ford Puma is een opvallende speler in het SUV-segment. Dit model, dat in verschillende uitvoeringen verkrijgbaar is, combineert sportieve prestaties met praktische veelzijdigheid. Met een frisse uitstraling en slimme technologieën is de Ford Puma meer dan alleen een mooie auto; het is een compleet pakket voor zowel stadsritten als lange ritten op de snelweg.
De huidige versies van de Ford Puma worden aangedreven door een 1.0 EcoBoost Hybrid motor, waarbij de hybride technologie zorgt voor een optimale brandstofefficiëntie zonder in te boeten op prestaties. Deze motor is beschikbaar in verschillende configuraties met vermogens van 125 tot 160 PK, wat zorgt voor een levendige rijervaring. De acceleratie van 0 naar 100 km/h varieert tussen 7.4 en 9.8 seconden afhankelijk van de gekozen uitvoering, wat getuigt van de sportieve aspiraties van dit model.
Met een topsnelheid van tot wel 210 km/h en een koppel dat kan oplopen tot 200 Nm, biedt de Ford Puma een dynamische rijervaring. De toevoeging van de Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) technologie helpt de CO2-uitstoot te verlagen, met waarden die variëren van 121 tot 136 g/km, afhankelijk van de uitvoering.
De rijervaring in de Ford Puma is verder verfijnd door een aantal innovaties. Met het voorwielaandrijvingsysteem en een lichtgewicht constructie, biedt de Puma een uitstekende handling en rijcomfort. Het beschikt ook over een geavanceerde schokdemping, wat zorgt voor een soepele rit, zelfs op oneffen wegen.
Daarnaast biedt de Puma verschillende rijmodi die zijn afgestemd op de rijomstandigheden, waardoor bestuurders hun ervaring kunnen personaliseren. De sportieve ST-Line variant tilt de rijervaring naar een hoger niveau met een sportonderstel en verbeterde aerodynamica.
Het interieur van de Ford Puma is ontworpen met de bestuurder in gedachten. De high-tech dashboard lay-out omvat een digitaal instrumentenpaneel en een geavanceerd infotainmentsysteem met schermen die intuïtief zijn te bedienen. Standaard zijn veel modellen uitgerust met een 12-inch touchscreen dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto voor naadloze smartphone-integratie.
Wat betreft comfort, de Ford Puma biedt plaats aan vijf personen en heeft een royale kofferbakcapaciteit van 456 liter, wat het een praktische keuze maakt voor gezinnen en avonturiers. De zetels zijn comfortabel en bieden voldoende steun, wat bijdraagt aan een aangename rijervaring, ongeacht de afstand.
Veiligheid is een topprioriteit voor Ford, en de Puma is geen uitzondering. Het voertuig is uitgerust met een reeks actieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist en Pre-Collision Assist. Deze technologieën helpen om de bestuurder te ondersteunen en het risico op ongevallen te minimaliseren.
De Ford Puma combineert stijl met functionaliteit en levert een indrukwekkende prestaties en technische innovaties. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare gezinsauto of een sportief voertuig voor dagelijkse ritten, de Ford Puma biedt een aantrekkelijke optie in het veelzijdige SUV-segment. Met verschillende uitvoeringen, krachtige motoren en geavanceerde technologieën, blijft de Ford Puma een sterke keuze voor iedereen die op zoek is naar een moderne en sportieve auto.
De SEAT Tarraco is een veelzijdige SUV die niet alleen opvalt door zijn scherpe design, maar ook door zijn geavanceerde technologische snufjes en ruime interieur. Als de grootste van de SEAT-modellen heeft de Tarraco een unieke positie in het segment van middenklasse SUV's. Dit artikel verkent de technische aspecten en innovaties die deze auto tot een geduchte concurrent maken.
De SEAT Tarraco heeft een krachtig, atletisch ontwerp met scherpe lijnen en een dynamische uitstraling. De frontpartij wordt gekenmerkt door de opvallende grille en de slank ogende koplampen. Maar de schoonheid van de Tarraco zit niet alleen aan de buitenkant; binnenin is er veel aandacht besteed aan comfort en functionaliteit. Met een ruim interieur biedt de Tarraco voldoende ruimte voor passagiers en bagage. De optionele zevenzitter-configuratie maakt het mogelijk om zelfs grote gezinnen een plek te bieden.
Onder de motorkap biedt de Tarraco verschillende motorvarianten, waaronder krachtige benzine- en dieselmotoren. De prijzen voor de Tarraco variëren afhankelijk van de specifieke uitvoering en motorisatie. De motoren zijn ontworpen met een focus op efficiëntie en prestaties, waarbij de 2.0 TDI-dieselvariant zowel een sterke acceleratie als een lage CO2-uitstoot biedt. Dankzij de geavanceerde transmissiesystemen, waaronder zowel manuele als automatische versnellingsbakken, ervaart de bestuurder een soepele rijervaring.
De SEAT Tarraco is uitgerust met tal van innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De auto is voorzien van een digitaal cockpit-display dat eenvoudig te navigeren is en essentiële rijinformatie in een helder formaat presenteert. Daarnaast biedt het infotainmentsysteem met een touchscreen toegang tot navigatie, muziekstreaming en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij SEAT, en de Tarraco bewijst dit met een scala aan veiligheidsvoorzieningen. Met systemen zoals verkeersbordherkenning, lane assist, en een automatische noodremfunctie, zorgt de Tarraco ervoor dat bestuurders en passagiers optimaal beschermd zijn tijdens het rijden. Bovendien heeft de auto hoge waarderingen behaald in crashtests, wat de robuustheid en betrouwbaarheid van het model bevestigt.
De rijervaring van de Tarraco is een van zijn grootste troeven. Met een goed uitgebalanceerd onderstel en een responsieve stuurbekrachtiging zijn de rijdynamiek en het rijcomfort ongeëvenaard. Of je nu door de stad rijdt of lange ritten maakt op de snelweg, de Tarraco biedt een soepele en geruststellende rijervaring. De geluiddempende materialen zorgen ervoor dat het interieur rustig en comfortabel blijft, ongeacht de rijomstandigheden.
De SEAT Tarraco combineert stijl, ruimte, en geavanceerde technologie in één aantrekkelijk pakket. Met zijn indrukwekkende motoropties, veiligheidskenmerken en gebruiksvriendelijke technologie is het een slimme keuze voor gezinnen en avontuurlijke bestuurders. Voor wie op zoek is naar een moderne SUV die zowel praktisch als innovatief is, is de Tarraco een uitstekende optie.
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.