Vergelijk prestaties (168 pk vs 213 pk), bagageruimte en prijs (29400 € vs 40600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Jeep Compass.
Als het gaat om de keuze tussen de Ford Puma en de Jeep Compass, zijn er verschillende aspecten die in overweging moeten worden genomen. Beide modellen zijn SUV's en bieden unieke eigenschappen, maar welke is de beste keuze voor jou? In dit artikel vergelijken we deze twee populaire auto’s op hun technische aspecten en innovaties.
De Ford Puma biedt een scala aan motoren, met opties variërend van een 1.0 liter MHEV met een vermogen van 125 tot 168 pk. De Puma is bovendien beschikbaar in zowel handgeschakelde als automatische versies, met een dual-clutch systeem dat zorgt voor soepele overgangen. De acceleratie van de Puma is indrukwekkend, met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 7.4 seconden voor de krachtigste variant.
De Jeep Compass daarentegen heeft ook diverse motor opties, waaronder een krachtige 240 pk variant. De Compass biedt alleen automatische transmissies, wat het rijden makkelijker maakt, vooral in stadsverkeer. De sprint van 0 to 100 km/h is met 7.3 seconden ook opmerkelijk, wat de Compass een sportieve uitstraling geeft.
Als het gaat om brandstofverbruik, scoort de Ford Puma beter met een gemiddeld verbruik van 5.4 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van de motoroptie. Dit maakt de Puma een aantrekkelijke keuze voor diegenen die onderhoudskosten willen minimaliseren.
De Jeep Compass gaat iets minder efficiënt om met brandstof, met een verbruik dat begint bij 5.5 liter per 100 km. Maar deze SUV biedt ook een plug-in hybride optie, wat zorgt voor verdere flexibiliteit en een lagere CO2-uitstoot van slechts 48 g/km bij de plugin-hybride variant.
De Ford Puma blinkt uit met zijn hybride technologie, die niet alleen zorgt voor betere efficiency, maar ook voor een elektrisch bereik van tot maar liefst 376 km. Dit maakt het een uitstekende keuze voor stedelijke rijders die regelmatig korte ritten maken.
De Jeep Compass biedt ook geavanceerde technologie, met zijn geavanceerde infotainmentsysteem en multifunctioneel dashboard. Het biedt een aantal slimme veiligheidsvoorzieningen, zoals een automatisch noodremsysteem en adaptive cruise control, die het rijden niet alleen makkelijker maar ook veiliger maken.
Wat betreft afmetingen, komt de Ford Puma met een lengte van 4186 mm en een breedte van 1805 mm. De binnenruimte is ideaal voor vijf personen, en de bagageruimte van 456 tot 523 liter is meer dan voldoende voor dagelijks gebruik.
De Jeep Compass, iets groter met een lengte van 4404 mm en een breedte van 1819 mm, biedt ook comfort voor vijf passagiers, maar met een iets kleinere kofferbak van 438 tot 420 liter. De hogere zithouding en de extra hoofdruimte in de Compass kunnen echter een pluspunt zijn, vooral voor langere ritten.
De keuze tussen de Ford Puma en de Jeep Compass komt neer op persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Puma is ideaal voor stedelijke rijders die op zoek zijn naar een efficiënte en sportieve SUV, terwijl de Compass meer nadruk legt op kracht en technologie, met een enigszins groter chassis. Beide voertuigen bieden innovatieve technologieën en zijn geschikt voor hun specifieke doelgroepen.
Uiteindelijk zal de beslissing afhangen van wat je belangrijk vindt in een auto: sportiviteit en efficiëntie of kracht en luxe.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Puma heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29400 € , terwijl de Jeep Compass start bij 40600 € . Dat is een verschil van ongeveer 11185 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Puma verbruikt 5.40 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Jeep Compass (5.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Puma het voordeel: met 13.10 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Jeep Compass, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Jeep Compass opvallend meer: hij haalt tot 500 km, ongeveer 124 km meer dan de Ford Puma.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Jeep Compass een herkenbaar voordeel – 213 pk tegenover 168 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 45 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma iets sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.50 s voor de Jeep Compass. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma in geringe mate voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Jeep Compass stopt bij 188 km/h. Het verschil is ongeveer 22 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Jeep Compass trekt in geringe mate sterker met 345 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma opvallend lichter – 1316 kg tegenover 1667 kg. Het verschil is ongeveer 351 kg.
Qua bagageruimte biedt de Jeep Compass bijna onmerkbaar meer ruimte – 550 L tegenover 523 L. Dat is ongeveer 27 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Jeep Compass iets beter – tot 1561 L, zo’n 278 L meer dan de Ford Puma.
Jeep Compass verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
De Jeep Compass voelt volwassen en robuust aan, met een stoere uitstraling en een interieur dat zowel comfortabel als praktisch is voor dagelijkse ritten en weekendje weg. Geen bling of overdaad — hij is een nuchtere keuze voor wie betrouwbaarheid en karakter wil zonder gehoor te geven aan modegrillen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29400 - 43100 €
|
Prijs
40600 - 51200 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.80 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.50 kWh
|
|
Elektrische actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische actieradius
500 km
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
74 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1667 - 2198 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
550 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4552 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1928 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1561 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
145 - 213 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 188 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
107 - 157 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Jeep
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
