Twee auto’s, één duel: Ford Puma neemt het op tegen Hyundai i20.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte auto's biedt de Ford Puma een spannende concurrentie aan de Hyundai i20. Beide auto's komen met hun eigen unieke kenmerken en technische innovaties. In deze vergelijking duiken we in de details van wat elke auto te bieden heeft, en welke auto wellicht beter bij jouw behoeften past.
De Ford Puma is een SUV die zowel in hybride als elektrische varianten beschikbaar is. In zijn hybride vorm biedt de Puma een vermogensvariant van 125 tot 168 pk, met een koppel tot wel 290 Nm. Met zijn acceleratie van 0-100 km/u in slechts 7,4 seconden, levert de Puma sportieve prestaties in een compacte verpakking. De elektrische variant biedt een rijbereik van maximaal 376 km op een volle batterij van 43 kWh, met een verbruik tussen 13,1 en 13,7 kWh per 100 km.
De Ford Puma komt met diverse transmissie-opties zoals handgeschakeld, dual-clutch automaat en een reductiebak voor de elektrische variant. Met een carrosserie die elegant is vormgegeven op een lengte van 4.214 mm, biedt hij een royale kofferruimte van tot 523 liter.
De Hyundai i20, geclassificeerd als hatchback, richt zich meer op efficiëntie en gebruiksvriendelijkheid. Met motoropties die gaan van 79 tot 100 pk en een koppel tot 200 Nm, biedt de i20 uitstekende brandstofefficiëntie met een verbruik van 5,1 tot 5,3 L per 100 km. Het accereleren van 0-100 km/u gebeurt in een bescheiden 11,1 tot 13,7 seconden, wat de auto zeer geschikt maakt voor het stedelijk verkeer.
Met een carrosserie die 4.075 mm lang is en een kofferruimte van 352 liter, biedt de i20 voldoende ruimte voor dagelijkse ritten. De versnellingsbakopties omvatten zowel handgeschakelde als automatische transmissies, wat flexibiliteit biedt voor verschillende rijwensen.
Binnenin de Ford Puma vinden vijf passagiers ruim comfort, met een elegante afwerking en moderne technologieën zoals infotainmentsystemen die naadloos aansluiten op smartphone-integraties. De hogere zitpositie biedt goed zicht op de weg, wat bijdraagt aan een gevoel van veiligheid en controle.
De Hyundai i20, hoewel kleiner, is ontworpen met aandacht voor comfort en functionaliteit. Met ruimte voor vijf personen, biedt het interieur een praktische en aangename rijervaring. De i20 beschikt eveneens over moderne connectiviteitsfuncties, waardoor het geschikt is voor de tech-savvy rijder.
De keuze tussen de Ford Puma en de Hyundai i20 hangt uiteindelijk af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Puma is ideaal voor wie op zoek is naar sportieve prestaties en innovatieve technologie, terwijl de i20 aantrekkelijk is voor degenen die eenvoud en efficiency waarderen. Beide modellen bieden uitstekende eigenschappen binnen hun segment, waardoor zowel de Puma als de i20 sterke keuzes zijn in de compacte autoklasse.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai i20 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 20800 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 8768 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai i20 verbruikt 5.20 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een duidelijk voordeel – 168 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 68 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma significant sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 11.10 s voor de Hyundai i20. Dat is ongeveer 3.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma een beetje voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Hyundai i20 stopt bij 183 km/h. Het verschil is ongeveer 27 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt duidelijk zichtbaar sterker met 290 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i20 herkenbaar lichter – 1088 kg tegenover 1316 kg. Het verschil is ongeveer 228 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma herkenbaar meer ruimte – 523 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 171 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Puma minimaal beter – tot 1283 L, zo’n 118 L meer dan de Hyundai i20.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i20 licht – 472 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Puma zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Hyundai i20 voelt verrassend volwassen voor zijn klasse, met een fris ontwerp en een interieur dat meer uitstraling heeft dan je van een compacte auto zou verwachten. Wie een betrouwbare, no‑nonsense metgezel zoekt met moderne snufjes en een sterke prijs-kwaliteitverhouding, stapt hier slim in — praktisch zonder drama, maar met genoeg karakter om je niet te vervelen.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
20800 - 28600 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
119 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1088 - 1190 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
352 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4065 - 4075 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1775 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1450 - 1455 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1165 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
450 - 472 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
79 - 100 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.1 - 13.7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
166 - 183 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
113 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
58 - 74 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Hyundai
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España