Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Mustang Mach-E of Hyundai IONIQ 6 beter overeen met jouw levensstijl?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai IONIQ 6 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 44600 €, terwijl de Ford Mustang Mach-E start bij 57400 €. Dat is een verschil van ongeveer 12812 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai IONIQ 6 het voordeel: met 13.90 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Ford Mustang Mach-E, die 17.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Hyundai IONIQ 6 licht meer: hij haalt tot 614 km, ongeveer 14 km meer dan de Ford Mustang Mach-E.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 6 een herkenbaar voordeel – 650 PK tegenover 487 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 163 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 6 enigszins sneller – hij doet er 3.20 s over, tegenover 3.80 s voor de Ford Mustang Mach-E. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 6 herkenbaar voor – hij haalt 257 km/h, terwijl de Ford Mustang Mach-E stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 57 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Mustang Mach-E trekt enigszins sterker met 950 Nm tegenover 770 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai IONIQ 6 in geringe mate lichter – 1850 kg tegenover 2161 kg. Het verschil is ongeveer 311 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Mustang Mach-E herkenbaar meer ruimte – 519 L tegenover 401 L. Dat is ongeveer 118 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Mustang Mach-E bijna onmerkbaar – 450 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
De Hyundai IONIQ 6 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Hyundai IONIQ 6 de meer complete allrounder.
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
detailsDe Hyundai IONIQ 6 oogt als een futuristische sedan voor mensen die van slimme eenvoud houden, met een gestroomlijnd silhouet en details die je anders alleen bij conceptcars ziet. Op de weg voelt hij volwassen en efficiënt aan, met een ruim interieur dat praktische tech combineert met aangenaam rijcomfort — precies de elektrische auto voor wie dagelijks gemak wil zonder stekkerstress.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57400 - 79300 €
|
Prijs
44600 - 76300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
470 - 600 km
|
Elektrische Actieradius
429 - 614 km
|
|
Batterijcapaciteit
73 - 91 kWh
|
Batterijcapaciteit
53 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2161 - 2351 kg
|
Leeggewicht
1850 - 2095 kg
|
|
Bagageruimte
519 L
|
Bagageruimte
401 L
|
|
Lengte
4713 - 4743 mm
|
Lengte
4855 - 4935 mm
|
|
Breedte
1881 mm
|
Breedte
1880 - 1940 mm
|
|
Hoogte
1613 - 1624 mm
|
Hoogte
1495 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1345 - 1420 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Laadvermogen
425 - 430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
268 - 487 PK
|
Vermogen PK
151 - 650 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 8.8 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
185 - 257 km/h
|
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
Vermogen kW
111 - 478 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Hyundai
|
De Ford Mustang Mach-E wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.