Vergelijk prestaties (280 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (32.600 € vs 48.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus of BYD Seal.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus is veel goedkoper – begint al bij 32.600 € , terwijl BYD Seal start bij 48.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.157 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal veel meer vermogen – 530 pk tegenover 280 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 250 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Seal ruim sneller – 3,8 s tegenover 5,7 s voor Ford Focus. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Seal levert zichtbaar meer koppel – 670 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Focus significant lichter – 1.330 kg tegenover 1.907 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 577 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Focus lichtjes meer laadvermogen – 560 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 87 kg.
BYD Seal wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
detailsDe BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.600 - 50.700 €
|
Prijs
48.800 - 54.900 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
460 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.330 - 1.529 kg
|
Leeggewicht
1.907 - 2.185 kg
|
|
Bagageruimte
392 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.382 - 4.397 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
1.438 - 1.482 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.354 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
231 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,7 - 11,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,5 s
|
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
BYD
|