Twee auto’s, één duel: Ford Focus Turnier neemt het op tegen Peugeot 308.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Focus Turnier heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 34000 €, terwijl de Peugeot 308 start bij 34800 €. Dat is een verschil van ongeveer 804 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 0.80 L en is daarmee significant zuiniger dan de Ford Focus Turnier (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus Turnier een herkenbaar voordeel – 280 PK tegenover 195 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 85 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus Turnier duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 7.60 s voor de Peugeot 308. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier bijna onmerkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Peugeot 308 stopt bij 225 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Focus Turnier trekt duidelijk zichtbaar sterker met 420 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus Turnier licht lichter – 1413 kg tegenover 1436 kg. Het verschil is ongeveer 23 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier herkenbaar meer ruimte – 635 L tegenover 412 L. Dat is ongeveer 223 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus Turnier enigszins beter – tot 1653 L, zo’n 330 L meer dan de Peugeot 308.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus Turnier minimaal – 557 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 47 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 308 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Focus Estate combineert een veelzijdig design met een stijlvolle uitstraling, waardoor het een ideale keuze is voor zowel gezinnen als avontuurlijke reizigers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze stationwagen volop comfort en gebruiksgemak voor lange ritten. Daarnaast staat de Focus Estate bekend om zijn uitstekende rijgedrag, wat elke rit tot een plezier maakt.
detailsDe Peugeot 308 heeft zichzelf opnieuw bewezen als een veelzijdige hatchback die zowel stijl als functionaliteit biedt. Met zijn gestroomlijnde design en moderne interieur is het een aantrekkelijke keuze voor zowel stedelijke als landelijke rijders. Bovendien zorgt de soepele rijervaring ervoor dat elke rit een plezier wordt, of je nu onderweg bent naar je werk of een weekendje weg.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34000 - 50500 €
|
Prijs
34800 - 49600 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
78 - 419 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
42 - 53 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1436 - 1759 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
|
Lengte
4672 - 4693 mm
|
Lengte
4367 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1459 - 1504 mm
|
Hoogte
1441 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1653 L
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
431 - 510 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Diesel, Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
130 - 195 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.