Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Opel Mokka heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 27500 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 13066 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Opel Mokka, die 15.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV merkbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 199 km meer dan de Opel Mokka.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een iets voordeel – 340 PK tegenover 281 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 59 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV iets sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 5.90 s voor de Opel Mokka. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Opel Mokka een beetje voor – hij haalt 209 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 29 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt overtuigend sterker met 679 Nm tegenover 345 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 334 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Opel Mokka beslissend lichter – 1294 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 614 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV merkbaar meer ruimte – 450 L tegenover 350 L. Dat is ongeveer 100 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV merkbaar beter – tot 1422 L, zo’n 317 L meer dan de Opel Mokka.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV duidelijk zichtbaar – 585 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 185 kg.
De Ford Explorer EV blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe Opel Mokka is een compacte, scherp vormgegeven SUV die zichzelf zowel in druk stadsverkeer als op langere ritten moeiteloos bewijst, met een interieur dat slim is ingedeeld en plezierig om in te zitten. Met een uitgesproken uiterlijk en praktische inslag is het een sterke keuze voor kopers die vlot rijden willen zonder gedoe — en hij weet zeker een glimlach op je gezicht te toveren bij elke rit.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
27500 - 48100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
336 - 403 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1294 - 1672 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
310 - 350 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4150 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1787 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1506 - 1535 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1060 - 1105 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
388 - 400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
130 - 281 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 209 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
230 - 345 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
100 - 207 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Opel
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.