Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Lexus NX – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Twee auto’s, één duel: Ford Explorer EV neemt het op tegen Lexus NX.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Lexus NX start bij 54900 €. Dat is een verschil van ongeveer 14347 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV duidelijk meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 530 km meer dan de Lexus NX.
NX
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een minimaal voordeel – 340 PK tegenover 309 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 31 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV iets sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 6.30 s voor de Lexus NX. Dat is ongeveer 1 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lexus NX nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Lexus NX licht lichter – 1805 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 103 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lexus NX iets meer ruimte – 545 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 95 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Lexus NX nauwelijks merkbaar beter – tot 1436 L, zo’n 14 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV in geringe mate – 585 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.600
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Lexus NX
De Lexus NX combineert gedurfde styling met een hoogwaardig interieur dat comfort en rust uitstraalt, precies wat je verwacht van een premium compacte SUV. Voor kopers die comfort, betrouwbaarheid en een vleugje luxe willen zonder gedoe is de NX een ijzersterke keuze — hij voelt volwassen, slim en verrassend plezierig om in te rijden.
details
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Ford Explorer EV
Lexus NX
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
54900 - 76300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.9 - 5.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
72 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1805 - 2065 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
545 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4660 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1865 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1670 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1436 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
475 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
244 - 309 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.3 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
179 - 227 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2487 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Lexus
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.