Vergelijk prestaties (140 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (48.800 € vs 42.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Fiat Ducato of Isuzu D-Max.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Isuzu D-Max is iets goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl Fiat Ducato start bij 48.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.230 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Fiat Ducato verbruikt 7,5 L/100km en is daarmee lichtjes zuiniger dan Isuzu D-Max (8,6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Isuzu D-Max een beetje meer vermogen – 163 pk tegenover 140 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 23 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Isuzu D-Max levert iets meer koppel – 400 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Isuzu D-Max biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max iets lichter – 1.900 kg tegenover 2.165 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 265 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Fiat Ducato significant meer laadvermogen – 2.020 kg tegenover 1.115 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 905 kg.
Isuzu D-Max zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Fiat Ducato is het betrouwbare werkpaard voor vakmensen die een robuuste partner zoeken met zeeën van laadruimte en slimme indelingen. Hij rijdt verrassend soepel voor zijn grootte, houdt de gebruikskosten vriendelijk en doet precies wat je van een bus verwacht zonder overbodige franje.
detailsDe Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.800 - 52.100 €
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
|
Verbruik L/100km
7,5 - 8,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
198 - 217 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.165 - 2.230 kg
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
1.315 - 2.020 kg
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Fiat
|
Merk
Isuzu
|