VS

Ferrari SF90 Roadster VS Maserati GranTurismo – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Ferrari SF90 Roadster of de Maserati GranTurismo? We vergelijken prestaties (1000 PK vs 762 PK), bagageruimte (74 L vs 310 L), verbruik (6.50 L vs 22.10 kWh9.90 L) en natuurlijk de prijs (488200 € vs 167300 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Ferrari SF90 Roadster (Roadster) is uitgerust met een Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Maserati GranTurismo (Coupé) heeft een Elektrisch of Benzine-motor en een Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Ferrari SF90 Roadster 74 L, terwijl de Maserati GranTurismo 310 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 1000 PK van de Ferrari SF90 Roadster of de 762 PK van de Maserati GranTurismo.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 6.50 L vs 22.10 kWh9.90 L. De prijs begint bij 488200 € voor de Ferrari SF90 Roadster en 167300 € voor de Maserati GranTurismo.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

Ferrari SF90 Roadster

De SF90 Roadster is een indrukwekkende sportwagen die de grenzen van prestaties en design verlegt. Met zijn bijzondere hybride aandrijflijn biedt deze auto niet alleen een sensationele rijervaring, maar ook een verfijnde uitstraling. De combinatie van open rijden en ongeëvenaarde kracht maakt de SF90 Roadster een must voor elke autoliefhebber.

details

Maserati GranTurismo

De Maserati GranTurismo belichaamt de perfecte combinatie van luxe en sportieve prestaties. Met zijn elegante lijnen en krachtige motor is deze auto niet alleen een genot om in te rijden, maar ook een waar kunstwerk op de weg. De aandacht voor detail en Italiaanse vakmanschap maken de GranTurismo tot een uitmuntende keuze voor liefhebbers van exclusieve voertuigen.

details
Ferrari SF90 Roadster
Maserati GranTurismo
GranTurismo

Kosten en Verbruik

Prijs
488200 €
Prijs
167300 - 208300 €
Verbruik L/100km
6.50 L
Verbruik L/100km
9.9 - 10 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
22.10 kWh
Elektrische Actieradius
25 km
Elektrische Actieradius
455 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
83 kWh
CO2
169 g/km
CO2
0 - 226 g/km
Tankinhoud
68 L
Tankinhoud
70 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Roadster
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
2
Stoelen
4
Deuren
2
Deuren
2
Leeggewicht
1670 kg
Leeggewicht
1795 - 2260 kg
Bagageruimte
74 L
Bagageruimte
270 - 310 L
Lengte
4704 mm
Lengte
4959 - 4966 mm
Breedte
1973 mm
Breedte
1957 mm
Hoogte
1186 mm
Hoogte
1353 mm
Laadvermogen
-
Laadvermogen
470 - 500 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
1000 PK
Vermogen PK
490 - 762 PK
Acceleratie 0-100km/u
2.50 s
Acceleratie 0-100km/u
2.7 - 3.9 s
Maximale Snelheid
340 km/h
Maximale Snelheid
302 - 325 km/h
Koppel
1066 Nm
Koppel
600 - 1350 Nm
Aantal Cilinders
8
Aantal Cilinders
6
Vermogen kW
735 kW
Vermogen kW
361 - 560 kW
Motorinhoud
3990 cm3
Motorinhoud
2992 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2021
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
F
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Ferrari
Merk
Maserati

Ferrari SF90 Roadster

De Ferrari SF90 Roadster is een waar meesterwerk van Italiaanse technologie en design. Met zijn krachtige prestaties en innovatieve hybride aandrijflijn, zet deze auto de standaard voor moderne supercars. Laten we dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties die deze tweezit vertegenwoordigt.

Krachtige Prestaties

De SF90 Roadster is uitgerust met een 4,0-liter V8-motor in combinatie met drie elektrische motoren, wat resulteert in een verbluffende totale vermogen van 1000 pk. Dit ongelofelijke vermogen stelt de auto in staat om in slechts 2,5 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren en een topsnelheid van 340 km/h te bereiken. Met een koppel van 1066 Nm is de acceleratie niet alleen snel, maar ook uiterst indrukwekkend.

Hybride Technologie

Dit model maakt gebruik van Ferrari's geavanceerde plug-in hybride technologie. De V8-motor werkt samen met een elektromotor om de efficiëntie te maximaliseren en tegelijkertijd de prestaties te verbeteren. De SF90 Roadster heeft een elektrische actieradius van 25 km, wat hem perfect maakt voor kortere ritten zonder de motor te hoeven gebruiken. Deze innovatieve aanpak zorgt voor minder brandstofverbruik, met een gemiddelde van 6,5 liter per 100 km, en een CO2-uitstoot van 169 g/km.

Rijervaring en Aandrijfsysteem

Het unieke vierwielaandrijfsysteem van de SF90 Roadster zorgt voor een uitstekende grip en stabiliteit onder alle rijomstandigheden. De auto is uitgerust met een geavanceerd automaat met dubbele koppeling, die zorgt voor soepele versnellingen en een responsieve rijervaring. Het F1-schakelsysteem biedt de bestuurder de mogelijkheid om handmatig te schakelen en een sportieve rijervaring te beleven.

Ontwerp en Comfort

De esthetiek van de SF90 Roadster is onmiskenbaar Ferrari. Met een lengte van 4704 mm, een breedte van 1973 mm en een hoogte van 1186 mm, heeft de auto een dynamische en gespierde uitstraling. Het interieur is ontworpen met luxe en comfort in gedachten, met bijpassende sportstoelen en hoogwaardige afwerkingsmaterialen. De kofferbakcapaciteit van 74 liter biedt voldoende ruimte voor persoonlijke spullen.

Conclusie

De Ferrari SF90 Roadster is niet alleen een auto; het is een technologische revolutie die de grenzen van wat mogelijk is in de automotive sector verlegt. Met zijn indrukwekkende prestaties, innovatieve hybride aandrijflijn en iconische ontwerp, biedt dit model een combinatie van snelheid en efficiëntie die zeldzaam is in de supercarwereld. Het is een voertuig dat het aanzien van het rijplezier opnieuw definieert en een onmiskenbaar symbool van Ferrari's toewijding aan uitmuntendheid vertegenwoordigt.

Maserati GranTurismo

De terugkeer van de Maserati GranTurismo

De Maserati GranTurismo is een iconische coupé die zijn weg weer heeft gevonden naar de harten van autoliefhebbers. Met zijn krachtige motoren, elegante design en geavanceerde technologieën is de GranTurismo meer dan alleen een auto; het is een ervaring. Dit model combineert het beste van zowel elektrische als benzine-aangedreven voertuigen, wat zorgt voor een breed scala aan prestaties en ervaringen op de weg.

Technische specificaties

De nieuwste versie van de Maserati GranTurismo is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de GranTurismo Folgore, Modena en Trofeo. De Folgore is een indrukwekkende elektrische variant met een batterijcapaciteit van 83 kWh, die een actieradius van 455 kilometer biedt. Met 762 pk kan deze elektrische krachtpatser van 0 naar 100 km/h accelereren in slechts 2,7 seconden.

De traditionele benzinemodellen, zoals de GranTurismo Modena en Trofeo, zijn uitgerust met respectievelijk 490 pk en 550 pk. Beide modellen zijn voorzien van een 3,0-liter zescilinder motor die zowel vermogen als efficiëntie biedt. De Modena accelereert van 0 naar 100 km/h in 3,9 seconden, terwijl de Trofeo dit in 3,5 seconden doet. Dit zijn indrukwekkende cijfers, vooral voor een auto die niet alleen draait om sportieve prestaties, maar ook om comfort en luxe.

Innovaties in het ontwerp

De GranTurismo blikt terug op een rijke geschiedenis van design en vakmanschap. Met een lengte van bijna 5 meter en een breedte van 1,957 mm biedt de auto niet alleen een esthetisch aantrekkelijke uitstraling, maar ook een ruime en comfortabele binnenruimte. De combinatie van hoogwaardige materialen en moderne technologie in het interieur zorgt voor een luxueuze rijervaring.

Het aerodynamische ontwerp van de GranTurismo vermindert de luchtweerstand, wat niet alleen de prestaties ten goede komt, maar ook bijdraagt aan de brandstofefficiëntie. De coupe heeft een kofferruimte van 270 tot 310 liter, afhankelijk van het model, wat bijdraagt aan de veelzijdigheid van deze sportwagen.

Veiligheid en rijervaring

Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Maserati, en de GranTurismo is uitgerust met tal van geavanceerde rijhulpsystemen. Het all-wheel drive-systeem zorgt voor verbeterde grip en stabiliteit, ongeacht de rijomstandigheden. Dit maakt de GranTurismo niet alleen een plezier om in te rijden, maar ook een veilige keuze voor zowel dagelijks gebruik als voor sportieve ritten.

Met een CO2-uitstootklasse die varieert van A voor de elektrische Folgore tot G voor de krachtige benzinemodellen, is Maserati bezig met het verduurzamen van zijn modellen zonder concessies te doen aan prestaties en luxe.

Conclusie

De Maserati GranTurismo is een meesterwerk dat de perfecte balans biedt tussen prestaties, luxe en innovatieve technologie. Of je nu kiest voor de elektrisch aangedreven Folgore of één van de krachtige benzinemodellen, de GranTurismo belooft een onvergetelijke rijervaring. Deze auto is niet alleen een vervoermiddel; het is een symbool van passie en vakmanschap dat elke rit bijzonder maakt.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.