Vergelijk prestaties (725 PK vs 530 PK), bagageruimte en prijs (403400 € vs 50800 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ferrari Purosangue of BYD Sealion 7.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Sealion 7 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de Ferrari Purosangue start bij 403400 €. Dat is een verschil van ongeveer 352584 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ferrari Purosangue een opvallend voordeel – 725 PK tegenover 530 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 195 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ferrari Purosangue herkenbaar sneller – hij doet er 3.30 s over, tegenover 4.50 s voor de BYD Sealion 7. Dat is ongeveer 1.20 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ferrari Purosangue trekt nauwelijks merkbaar sterker met 692 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 2 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de BYD Sealion 7 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Ferrari Purosangue bijna onmerkbaar lichter – 2033 kg tegenover 2225 kg. Het verschil is ongeveer 192 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Sealion 7 licht meer ruimte – 520 L tegenover 473 L. Dat is ongeveer 47 L verschil.
De BYD Sealion 7 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Sealion 7 de meer complete allrounder.
De Ferrari Purosangue voelt als een rasechte Ferrari die moeiteloos de grenzen tussen sportwagen en SUV uitwist, met een silhouet dat zowel brutaal als elegant oogt. Voor wie emotie boven bruikbaarheid plaatst biedt hij dagelijks rijplezier en een soundtrack die je buren vriendelijk jaloers maakt.
detailsDe BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
403400 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
17.10 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
389 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
100 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2033 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
473 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4973 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2028 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1589 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
725 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
312 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
692 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
12
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
533 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
6496 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
BYD
|
De Ferrari Purosangue is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.