Vergelijk prestaties (360 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (65.300 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – DS Automobiles DS 9 of Maxus eTERRON 9.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
DS Automobiles DS 9 is iets goedkoper – begint al bij 65.300 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.877 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Maxus eTERRON 9 significant meer bereik: tot 430 km, ongeveer 355 km meer dan DS Automobiles DS 9.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 enigszins meer vermogen – 442 pk tegenover 360 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 82 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is DS Automobiles DS 9 marginaal sneller – 5,6 s tegenover 5,8 s voor Maxus eTERRON 9. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert zichtbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is DS Automobiles DS 9 aanzienlijk lichter – 1.864 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.061 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 een beetje meer laadvermogen – 575 kg tegenover 489 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 86 kg.
Maxus eTERRON 9 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De DS 9 presenteert zich als een verfijnde Fransman in maatpak: elegant, comfortabel en vol karakter, ideaal voor kopers die stijl en rust op de weg waarderen. Wie wil opvallen zonder opscheppen krijgt met deze auto een luxueuze rit, slimme details en genoeg charme om zelfs de buren nieuwsgierig te maken.
detailsDe Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65.300 - 87.900 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
1,2 - 1,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
62 - 75 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
28 - 38 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.864 - 1.931 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
510 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.934 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
1.459 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
486 - 489 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
250 - 360 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
240 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
320 - 520 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
183 - 265 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
DS Automobiles
|
Merk
Maxus
|