VS

Dacia Spring vs VW ID.3 vergelijking

Vergelijk prestaties (100 pk vs 231 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of VW ID.3.

Dacia Spring vs VW ID.3: de belangrijkste verschillen

Dacia Spring

4,7 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • lichtjes zuiniger
  • ruim lichter
details

VW ID.3

4,8 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • lichtjes meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Spring

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl VW ID.3 start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 17.382 €.

Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan VW ID.3, dat 13,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.3 aanzienlijk meer bereik: tot 629 km, ongeveer 404 km meer dan Dacia Spring.

ID.3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.3 significant meer vermogen – 231 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 131 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.3 zichtbaar sneller – 7,1 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 2,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.3 levert veel meer koppel – 350 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 213 Nm.

Spring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: VW ID.3 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Dacia Spring ruim lichter – 1.070 kg tegenover 1.885 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 815 kg.

Qua bagageruimte biedt VW ID.3 lichtjes meer ruimte – 383 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 75 L.

Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.3 aanzienlijk meer laadvermogen – 464 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 190 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.3 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.600
ID.3

VW ID.3

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 - 231 pk
  • Verbruik kWh/100km : 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 410 - 629 km
details

Ook vaak vergeleken

Kia EV3
VW ID.3
VS
De Kia EV3 verrast met een ruime cabine, scherp prijskaartje en no-nonsense actieradius, terwijl de VW ID.3 iets verfijnder aanvoelt en technologisch wat meer indruk maakt. Kort door de bocht: wil je waar voor je geld en praktische ruimte, dan is de EV3 je beste keuze — hecht je meer waarde aan …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …
Dacia Spring
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Spring

De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.

details
d220192p
d220193p
d220194p

Beoordelingen Dacia Spring

4.7 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Kees de Jong
13 mei 2026 20:13:05

Prima wagen

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

VW ID.3

De VW ID.3 voelt als een frisse wind in het dagelijks verkeer: ruim genoeg voor gezin of boodschappen, stil en vlot zodat elke rit leuker wordt. Met slimme snufjes, een strak design en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem is het een overtuigende keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe — een slimme koop voor wie modern comfort wil zonder poespas.

details
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Beoordelingen VW ID.3

4.8 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Pennings
6 mei 2026 08:03:27

ID.3 vangt minder wind. Is prettiger, vooral op de snelweg.
Verder: zuiniger, lichter en net zo hoog van instap.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

Geweldige alleskunner, verrassend ruime cabine. Snel en verfijnd. Niet genoeg ruimte in de kofferbak voor een fiets. Had wat meer bodemvrijheid kunnen gebruiken.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

VW ID.3
VW Polo
VS
De Volkswagen ID.3 en de Polo vertegenwoordigen twee verschillende benaderingen van mobiliteit: de ID.3 biedt elektrisch rijcomfort en moderne technologie, terwijl de Polo staat voor compacte veelzijdigheid en efficiëntie. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste sterke punten en praktische …
Dacia Spring
Hyundai Inster
VS
Dacia Spring en Hyundai Inster kruisen de degens in een klassiek prijs-tegen-prestatieduel: comfort, ruimte en dagelijks rijplezier onder de loep. We brengen de feiten, gevoelsmomenten en de rekening bij elkaar zodat jij snel weet welke compacte alleskunner het beste bij jouw leven (en budget) past.
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
In de ring tussen de VW ID.3 en de Škoda Elroq is de ID.3 de verfijnde, vlotte rijder met strak software-gevoel, terwijl de Elroq het moet hebben van slimme ruimte-oplossingen en no-nonsense praktische bruikbaarheid. Kies de ID.3 voor fun en finesse, de Elroq voor gezinsgemak en kofferbakruimte — …
Hyundai Kona
VW ID.3
VS
In de showdown tussen de Hyundai Kona en de VW ID.3 is de Kona de stoere, compacte SUV die praktisch en betaalbaar oogt, terwijl de ID.3 verrast met binnenruimte, rijcomfort en flink meer elektrische finesse. Kies de Kona als je een avontuurlijke look wil zonder gedoe; kies de ID.3 als actieradius, …
VW ID.3
VW ID.4
VS
De Volkswagen ID.3 en ID.4 zijn twee elektrische modellen uit dezelfde familie, maar ze richten zich op verschillende behoeften: de ID.3 is compact en wendbaar voor stadsgebruik, de ID.4 is ruimer en SUV-achtig voor gezin en bagage. In deze vergelijking zetten we duidelijk de verschillen in …
Renault R5
VW ID.3
VS
We vergelijken de nieuwe Renault 5 met de Volkswagen ID.3 om te zien welke elektrische compacte auto het beste past bij jouw dagelijkse ritten. Ik help je de verschillen in rijbereik, interieurruimte, laadsnelheid en rijgevoel helder te krijgen zodat je een slimme keuze maakt.
VW ID.3
Toyota C-HR+
VS
De Volkswagen ID.3 en de Toyota C-HR zijn twee populaire keuzes in het compacte segment, maar bedienen verschillende prioriteiten: de ID.3 richt zich op elektrisch rijden en efficiëntie, de C-HR op stijl en praktijkgericht hybriderijden. In deze vergelijking zet ik rijbereik, gebruikskosten, …
Ford Puma
VW ID.3
VS
In deze vergelijking kijk ik naar de Ford Puma en de Volkswagen ID.3 om te bepalen welke het beste past bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften. Ik zet de belangrijkste verschillen op een rij: rijcomfort, praktische bruikbaarheid, aandrijving (benzine/plug‑in hybride versus volledig elektrisch), …
Dacia Spring
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Prijs
17.200 - 20.000 €
Prijs
34.600 - 48.400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
221 - 225 km
Elektrische actieradius
410 - 629 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
4
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.070 kg
Leeggewicht
1.885 - 1.966 kg
Bagageruimte
308 L
Bagageruimte
383 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.583 mm
Breedte
1.809 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
274 kg
Laadvermogen
422 - 464 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
70 - 100 pk
Vermogen pk
170 - 231 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
7,1 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
137 Nm
Koppel
350 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
52 - 75 kW
Vermogen kW
125 - 170 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Dacia
Merk
VW
Is de Dacia Spring verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.