Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Spring heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Toyota Yaris start bij 25900 €. Dat is een verschil van ongeveer 8761 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Yaris een overtuigend voordeel – 280 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 215 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota Yaris overtuigend sneller – hij doet er 5.50 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 8.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota Yaris significant voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 105 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Yaris trekt duidelijk sterker met 390 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 265 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Toyota Yaris biedt iets meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring bijna onmerkbaar lichter – 1013 kg tegenover 1090 kg. Het verschil is ongeveer 77 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Spring nauwelijks merkbaar meer ruimte – 308 L tegenover 286 L. Dat is ongeveer 22 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Spring licht beter – tot 1004 L, zo’n 69 L meer dan de Toyota Yaris.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Yaris significant – 525 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 223 kg.
Over het geheel genomen toont de Toyota Yaris zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Toyota Yaris voelt als een slimme stadsgenoot: compact, betrouwbaar en verrassend vlot in de dagelijkse hectiek. Hij past moeiteloos in krappe parkeervakken, spaart je portemonnee en maakt van elke rit een praktische, maar niet saaie keuze.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
25900 - 60900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3.8 - 9.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
87 - 215 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
36 - 50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
3 - 5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1090 - 1356 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
141 - 286 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
3940 - 3995 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1745 - 1805 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1455 - 1500 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
935 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
289 - 525 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
116 - 280 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.5 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 230 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1490 - 1618 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Toyota
|
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.