Vergelijk prestaties (100 pk vs 1.020 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 116.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Tesla Model X.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Tesla Model X start bij 116.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 99.738 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Tesla Model X, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model X ruim meer bereik: tot 649 km, ongeveer 424 km meer dan Dacia Spring.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Tesla Model X veel meer vermogen – 1.020 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 920 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Model X veel sneller – 2,6 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 7 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Tesla Model X biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring veel lichter – 1.070 kg tegenover 2.348 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.278 kg.
Qua bagageruimte biedt Tesla Model X merkbaar meer ruimte – 425 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 117 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Tesla Model X ruim meer laadvermogen – 527 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 253 kg.
Dacia Spring is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Tesla Model X is een futuristische SUV die op de weg meteen als statement verschijnt, met opvallende vleugeldeuren en een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge. Hij koppelt krachtige elektrische prestaties aan ontspannen gebruiksgemak en praktische ruimte voor gezin en bagage, waardoor rijden milieubewust wordt zonder in te leveren op plezier, met een knipoog.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
116.900 - 127.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
609 - 649 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
2.348 - 2.470 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
425 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.036 mm
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.999 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.684 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.675 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
500 - 527 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
670 - 1.020 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,6 - 3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
240 - 262 km/u
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
493 - 750 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Tesla
|