Vergelijk prestaties (100 pk vs 1020 pk), bagageruimte en prijs (17200 € vs 111800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Tesla Model S.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 € , terwijl de Tesla Model S start bij 111800 € . Dat is een verschil van ongeveer 94654 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Dacia Spring het voordeel: met 12.40 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Tesla Model S, die 16.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.40 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Tesla Model S overtuigend meer: hij haalt tot 744 km, ongeveer 519 km meer dan de Dacia Spring.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model S een beslissend voordeel – 1020 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 920 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Model S duidelijk sneller – hij doet er 2.10 s over, tegenover 9.60 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 7.50 s verschil.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Tesla Model S biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring beslissend lichter – 1070 kg tegenover 2092 kg. Het verschil is ongeveer 1022 kg.
Qua bagageruimte biedt de Tesla Model S overtuigend meer ruimte – 799 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 491 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Tesla Model S herkenbaar – 442 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 168 kg.
Tesla Model S biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Tesla Model S voelt als een stille sportwagen voor dagelijks gebruik: ruim, luxueus en vooruitstrevend zonder gedoe met schakelen of brandstof. Voor kopers die technologie, rijplezier en toekomstvastheid willen combineren is de Model S een aantrekkelijke, soms zelfs verslavende keuze — een smartphone op wielen met veel attitude.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20000 €
|
Prijs
111800 - 122000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.8 - 18 kWh
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
611 - 744 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1070 kg
|
Leeggewicht
2092 - 2197 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
799 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5021 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1431 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1828 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
432 - 442 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
670 - 1020 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 12.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.1 - 3.2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
240 - 322 km/h
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
493 - 750 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Tesla
|
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.