Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Skoda Elroq – Welke auto is de betere deal?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Dacia Spring of Skoda Elroq?
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Skoda Elroq start bij 34500 €. Dat is een verschil van ongeveer 17285 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Dacia Spring het voordeel: met 13.20 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de Skoda Elroq, die 15.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Skoda Elroq duidelijk meer: hij haalt tot 573 km, ongeveer 345 km meer dan de Dacia Spring.
Elroq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Skoda Elroq een significant voordeel – 340 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 275 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Elroq beslissend sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 8.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Skoda Elroq herkenbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Elroq trekt overtuigend sterker met 679 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 554 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Skoda Elroq biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring beslissend lichter – 1013 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 940 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Elroq merkbaar meer ruimte – 470 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 162 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Elroq herkenbaar beter – tot 1580 L, zo’n 576 L meer dan de Dacia Spring.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Elroq overtuigend – 531 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 229 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Skoda Elroq zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 34.500
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Skoda Elroq
De Skoda Elroq voelt als een slimme allrounder: strak vormgegeven, comfortabel en verrassend praktisch voor dagelijks gebruik. Voor wie een betrouwbare en ruimtelijke gezinsauto zoekt, biedt hij doordachte details en een relaxte rijervaring zonder poespas.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Dacia Spring
Skoda Elroq
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
34500 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
377 - 573 km
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
470 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4488 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1884 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1608 - 1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
1580 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
470 - 531 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Skoda
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Spring?
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.