Vergelijk prestaties (102 pk vs 350 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 79.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Land Rover Discovery.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Land Rover Discovery start bij 79.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 62.737 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Land Rover Discovery veel meer vermogen – 350 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 248 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Land Rover Discovery aanzienlijk sneller – 6,3 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 3,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Land Rover Discovery levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 563 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Land Rover Discovery biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring aanzienlijk lichter – 1.070 kg tegenover 2.391 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.321 kg.
Qua bagageruimte biedt Land Rover Discovery veel meer ruimte – 986 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 678 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Land Rover Discovery ruim meer laadvermogen – 803 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 529 kg.
Dacia Spring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Discovery combineert ruige offroad-eigenschappen met een chique, ruim interieur dat gezinnen en avonturiers even goed aanspreekt. Hij voelt zich net zo thuis op onverharde paden als tussen de lantaarnpalen van de stad, en doet dat met Britse flair en een knipoog naar pure luxe.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
79.900 - 115.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8,4 - 8,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
221 - 223 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
2.391 - 2.442 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
172 - 986 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
2.073 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
689 - 803 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
249 - 350 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,3 - 8,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
570 - 700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
183 - 257 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Land Rover
|